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Debido la situación actual de la pandemia en todas las comunidades autónomas y a la evolución de los datos , no nos queda mas remedio que cancelar la última prueba del cto de España en Sax. Damos por terminado el campeonato 2020 y en breve colgaremos la casificación final. La clasificación final con el descarte de una prueba, la podéis ver en la sección correspondiente de la web Un saludo | |||
La sede de la última prueba del cto de España 1/8 eléctrico que se iba a realizar en el circuito de La Nucía cambia de sede y se realizará en el circuito de Sax - Alicante. La fecha sigue siendo la misma, el mismo fin de semana del 21 y 22 de noviembre Un saludo | |||
Hola a todos El fin de semana se 11 de octubre se disputó la 3 prueba del campeonato de españa 1/8tt eco Tuvimos 47 pilotos por causas del covid no pudimos ser más . Pero tuvimos al campeón de españa, a muchos pilotos top de la región de murcia y del panorama nacional. El sábado comenzaron las mangas de entrenamiento con el circuito con agarre y disfrutando mucho toda la mañana. Por la tarde empezaron las recolocaciones y empezó la cosa enserio al terminar el día los pilotos más rápidos fueron Juan Carlos Canas, Dani Bernabé y Robert Batlle. Después se corrió la final más 40 proclamándose vencedor Juan Antonio Gonzalez y la final júnior se proclamó vencedor David Tood. Después se celebró un sorteo entre todos los pilotos de productos de la tierra vino, melones alcachofas, jamón todos los agraciados estaban muy contentos El domingo continuaron las clasificatorias con el circuito deslizante pero perfecto y después de una dura clasificación, la polémica se la llevó el piloto murciano Dani Bernabé, seguido por el malagueño Juan Carlos Canas y tercero el murciano Manuel Iniesta. A media mañana dieron comienzo las finales.La final D la ganó Darío Bouzas seguido de kris Towson y Alejandro Bernardo. La final C la ganó Juan Antonio Gonzalez seguido de Manuel Almagro y de Francisco Garcia. La final B la ganó Alejandro Candel seguido de Victor Martinez y de Alejandro Sánchez y la gran final A la ganó el malagueño Juan Carlos Canas por delante de Manuel Iniesta y de Dani Bernabé. Enhorabuena a Juan Carlos Canas que con esta victoria vuelve a revalidar el título de campeón de españa de 1/8 tt eco a falta de 1 prueba. Solo agradezco a los patrocinadores la gran colaboración al ayuntamiento de Torre Pacheco y al club rc murcia por su trabajo y colaboración y a la dirección de rc roldan por el gran trabajo realizado Agradecer también a todos los pilotos que habéis participado, gracias por venir nos veremos pronto. Destacar también la dirección de carrera y el conometrador que fueron impecables , y al delegado nacional por confiar en los murcianos para albergar una prueba tan importante gracias Un saludo el delegado de 1/8 eco y gas región de murcia Jesus ramón gil albero | |||
Hola a todos. Comunicamos que la sede para la celebración de la 3ª prueba del Campeonato de España que se debería haber disputado en Baleares el día 10 y 11 de octubre, será en el circuito de Roldan en Murcia en ls misma fecha. A día de hoy, el ayuntamiento dá el visto bueno y apoyará en todo lo posible la celebración de esta prueba. Aún así este año estamos obligados a tener las reservas suficientes sobre la realización de las pruebas, ya que nunca sabemos como puede evolucionar la propagación del virus en las diferentes regiones. Un saludo | |||
Debido a la situación actual, el Gobierno Balear, sede de la siguiente sede del campeonato de España, está incrementado las medidas de confinamiento en toda la región, y a día de hoy limita las reuniones a 10 personas en todos los municipios, incluido el de la prueba del campeonato de España de 1/8 todo terreno eléctrico en la localidad de Campos. Por lo tanto, sentimos mucho tener que cancelar está prueba, y conociendo el trabajo que había hecho el club para la realización de la misma, nos comprometemos a que en el año 2021 está región tenga una prueba del campeonato de España. Por otro lado como sabemos que la situación no es la misma en todos los sitios, y ya que tenemos esta fecha reservada para una prueba del Campeonato de España, estamos abiertos a solicitudes para realizar una prueba del Campeonato de España. Un saludo
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Acabó la 2ª prueba nacional 1/8tt Eco el pasado fin de semana 29 y 30 de septiembre en el circuito de Club Cartt de Fuencarral. Una carrera muy esperada con 47 pilotos donde los protagonistas fueron los más pequeños. Durante todo el fin de semana, se cumplió a raja tabla todo el protocolo impuesto por la administración pública del distrito Fuencarral- El pardo y una serie de medidas sanitarias como, por ejemplo; la obligación de uso de mascarilla, distanciamiento social, uso de gel hidroalcohólico, fumar y comer únicamente en zonas acotadas…etc. Todos los pilotos tenían la obligación de tomarse la temperatura a la entrada del circuito y facilitar sus datos para la notificación en el caso de si existiera la posibilidad de algún posible brote. El sábado comenzó con una jornada de 6 entrenos controlados de 10 minutos de duración, seguido de dos mangas de recolocación, donde el piloto malagueño Juan Carlos Canas se llevó la pole con las 3 mejores vueltas consecutivas en (3L 2:10.341), seguido de los dos pilotos madrileños que no se lo iban a poner fácil, Oscar Navarro con (3L 2:11.134) y Daniel Pariente con (3L 2:11.398). Después de las series de recolocación, se hizo la final junior compuesta por 6 jóvenes promesas donde la victoria fue para uno de los protagonistas del fin de semana, Daniel Pariente con (13L 10:22.255), seguido de su hermano también poniendo el listón muy alto, Adrián Pariente con (13L 10:23.351) y el joven piloto valenciano Hugo Ibáñez con (13L 10:43.943). ![]() 1)Daniel Pariente 2)Adrián Pariente 3)Hugo Ibáñez 4)Alejandro Sánchez 5)Erik Becerril 6)Hugo Varela
La final 40, estuvo formada por 13 veteranos, donde la victoria fue para el inagotable piloto malagueño Zacarías Villalba con (13L 10:43.202), seguido del piloto catalán también siempre fuerte, Miquel Codina con (12L 10:11.405) y el piloto madrileño de casa, Arturo Varela con (12L 10:38.026). ![]() 1)Zacarias Villalba 2)Miquel Codina 3)Arturo Varela 4)Pablo Pérez Megías 5)Lluis Franquesa 6)Ángel Gutiérrez 7)Atanasio Fructuoso 8)Clemente 9)Julio García 10)Marcos Soto 11)Roberto García 12)Xavier Recort 13)Jaime Jurado Llegado el domingo, se hicieron 5 mangas clasificatorias donde la pole fue para el niño de casa, Daniel Pariente con dos primeros (9L 6:33.719 y 9L 6:32.692), plantando cara al actual campeón, Juan Carlos Canas que obtuvo un primero y un segundo respectivamente en su clasificación (9L 6:29.330 y 9L 6:36.518). Unas clasificatorias muy ajustadas que ponían los pelos de punta cada vez que estos dos grandes pilotos salían a pista. Si las clasificatorias fueron emocionantes, las finales eran jugar en otra liga. La final D estuvo muy reñida, pero finalmente se la llevó de calle el piloto Marcos soto con 2 primeros (11L 10:34.159 y 11L 10:07.922), seguido de Sergio González con un tercero y un primero (11L 10:42.264 y 11L 10:37.049) y Martí Coma con dos segundos (11L 10:45.858 y 11L 10:24.480) ![]() 1)Marcos Soto 2)Sergio González 3)Martí Coma 4)Pablo Martin 5)Oriol Bombin 6)Marc Pallejá 7)Xavier Recort 8)Alexis García 9)Jaime Jurado 10)Sarai Garrido 11)Sergio Sigüenza González
La final C se la llevó el joven piloto vitoriano, Markel Fernández con un primero y un tercero (12L 10:31.799 y 12L 10:49.753), seguido del Delegado Nacional, Roberto García, que no tuvo mucha suerte durante el fin de semana debido a problemas eléctricos en su coche con un tercero y un primero (12L 10:48.880 y 12L 10:31.929) y piloto también de casa, Juan Miguel Henares con un segundo y un tercero (12L 10:41.290 y 11L 10:07.785). ![]() 1)Markel Fernández 2)Roberto García 3)Juan Miguel Henares 4)Rubén Menéndez 5)Jacinto Ismael Lerma 6)Atanasio Fructuoso 7)Pau Llopart Cervello 8)Clemente Rodríguez 9)Borja Rodríguez 10)Darío Bouzas Pereira 11)Lluis Franquesa 12)Julio García Parras
La final B estuvo protagonizada por el terremoto de Avila, el pequeño gran piloto Erik Becerril, que sin darnos cuenta viene pegando fuerte peleando con los más rápidos en su segundo año de competición con dos primeros (12L 10:00.711 y 13L 10:37.969), seguido de Marti Prat con un segundo y un primero (12L 10:02.605 y 12L 10:02.856) e Iván Gil con dos segundos (12L 10:07.913 y 12L 10:08.783). ![]() 1)Erik Becerril 2)Marti Prat 3)Ivan Gil González 4)Hugo Varela 5)Javier Cuenca 6)Pablo Pérez Megías 7)Jaume Figuls 8)Arturo Varela 9)Miquel Codina 10)Ángel Gutiérrez 11)Samuel Navarro 12)Miguelo Izquierdo La final A, una gran final que nos mantuvo a todos pegados a la silla sin quitar ojo a cada movimiento, a cada curva, a cada adelantamiento de los dos tremendos protagonistas sin duda del fin de semana. Dos grandes pilotos que supieron hacer de cada final una competición limpia, emocionante y digna de dos extraordinarios profesionales. Después de una impecable lucha, la victoria fue para el piloto Daniel Pariente, que tenía claro que el premio, iba a quedarse en casa con dos primeros (13L 10:10.437 y 13L 10:02.014), seguido de Juan Carlos Canas con dos segundos (13L 10:10.570 y 13L 10:02.313) y otro de los grandes, Oscar Navarro con 2 terceros (13L 10:16.007 y 13L 10:14.353). Sin duda, un nacional que hace recordar lo emocionante que es este hobby. ![]() 1) Daniel Pariente 2) Juan Carlos Canas 3) Oscar Navarro 4) Alex Valls 5) Adrián Pariente 6) Alberto García 7) Carlos Pineda 8) Alex Martínez 9) Hugo Ibáñez 10) Zacarias Villalba 11) Alejandro Sánchez 12) Joan Espasa
Gracias a todos por asistir a esta prueba aun teniendo las dificultades y estando todavía dependiendo de este maldito virus. Esperamos que pronto, pase esta pesadilla y que sigamos disfrutando de nuestro querido hobby con estas emocionantes pruebas, pero multiplicado por 100. Muchísimas gracias a todos y nos vemos en la próxima.
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Bueno pues nada, otra vez Juan Carlos Canas, pero esta vez “solo” ha doblado a 9 pilotos en la segunda final, y la vuelta rápida (30,5seg) “solo” ha sido de algo más de un segundo mejor que la de los siguientes … lo normal en la final A ha sido en 32 las rápidas. Por lo demás, que puedo decir, una organización de 10, casi 60 pilotos, y un circuito en perfectas condiciones, buen ambiente y mucho calor para la época en la que estamos. Se ha echado de menos a algunos pilotos de los habituales en el nacional, pero la calidad de pilotos ha sido buena y ha habido mucha igualdad, en un circuito muy técnico, que ha mejorado mucho con la modificación que han hecho desde la última vez que corrimos un nacional ahí; buen trabajo por parte del club. Desarrollo de la carrera: Ya desde el inicio (y antes de llegar) estaba claro quien iba a dominar el fin de semana y logicamente ha sido así, con Canas mandando en cada clasificatoria, por detrás de él mucha igualdad con tiempos muy ajustados, un fallo te dejaba fuera de los 10 primeros. Hay que destacar a David Todd que viene subiendo de nivel y caliente por la victoria del B de gas. Le acompañaron entre los más rápidos en clasificatoria Espasa y Figuls. El sábado se corrió la final +40 que se la adjudicó no sin esfuerzo Edu Ameijide (que esta mayor pero…), seguido de Sbert, Roberto Garcia y Jose Angel Gutierrez. La Junior fue para Nacho Sanchez, seguido de Adrian Macias, Saul Ordoñez y Erik Becerril. Primera final A para Canas seguido de un bonita lucha entre Espasa y Pineda con mucha igualdad de tiempos. Segunda final A, mas de lo mismo y adjudicándose la prueba Juan Carlos Canas, seguido de David Todd que se conocía el circuito a la perfección y Figuils. La tercera final, con el primer cajón del pódium decidido se presentaba mas abierta, circunstancia que aprovechó David Todd y Carlos Pineda para conseguir un buen resultado que los posicionaba mejor en la general. La final B fue ganada por Javier Cuenca, la C por Juna Manuel Querencio, la D por Matias Rissio y la E por Daniel Pedrero. ![]() Nos vemos ya mismo en la Nucía. | |||
Para este año contamos con varios de los mejores circuitos del panorama nacional. El año pasado tuvimos varias pruebas con inscripciones superiores a 70 inscritos y un total de 237 pilotos se inscribieron en las diferentes pruebas. ![]() Para este año tenemos grandes espectativas. La primera prueba que hoy presentamos es en Andalucía, en el circuito de la Jara de Sanlúcar de Barrameda. Es un circuito indoor de arcilla compactada, de unos 34 segundos por vuelta, con una configuración muy exquisita de saltos enlazados que no defraudarán a nadie. Tenéis el dossier en el siguiente enlace: Dossier Inscripciones : Pulsa aquí Os esperamos #aecar #18TTE #buggy #andalucia #lajara #indoor #carrerasaunquelluev | |||
En cuanto a lo deportivo Juan Carlos Canas se ha adjudicado esta edición del Cto de España como era de esperar, la diferencia con los demás pilotos ha sido importante y no ha dado opción ni siquiera a acercarse, al menos en esta última prueba. También quiero destacar a Joan Espasa que ha sido muy competitivo en todo el campeonato y sobre todo en esta prueba. . En las clasificatorias Canas dominó con 2 primeros, seguido de Espasa también con 2 primeros y 3 segundos. En tercera posición se clasificó la joven promesa Miguel Ángel Sánchez. Les acompañaron en los doce primeros puestos para la final A: Soler, Enrique Troyano, Alex Valls, Carlos Pineda, Adrián Macías, Michael Todd, Juan Clavijo, Joaquín Ramos e Ismael Nieto. La primera final para Juan Carlos sin despeinarse. Ahora bien, detrás de él la lucha fue muy cerrada, sobre todo entre Espasa y Juanmi, que finalmente se decantó para Joan, por detrás de ellos Carlos fue el que mejor partido saco a su coche, con las últimas 8 vueltas muy constantes, y conseguir así la tercera posición. La segunda final también fue para Canas, adjudicándose así la prueba. Detrás de él esta vez el gato se lo llevo el junior Juanmi por delante de Espasa, quedando todo pendiente para la última final. Detrás de ellos se mostró intratable y constante Soler. . Tercera final interesante por la ausencia de Canas. Joan Espasa no dio opción en esta final, acompañado por la rotura de Juanmi que dio opción a otros pilotos a subir posiciones. Siendo Soler el que hizo segundo en esta final. . Los tres primeros finalmente fueron Juan Carlos Canas, Joan Espasa y Jorge Soler. La final B la ganó David Todd, la C fue para Manuel Almagro, la D se la llevó José Manuel Querencio y la E para Ramón Nieves La Junior fue ganada por José Manuel Sánchez y la + 40 por Joaquín Ramos Medina Ya tenéis la clasificación final publicada en la sección correspondiente. . Un saludo a todos, nos vemos el año que viene. | |||
El pasado Domingo tuvo lugar la 2ª prueba del Cto de España 1/8tte en el circuito del Club Vallisoletano Atvracing, que tras el aplazamiento en Abril, finalmente se pudo disputar bajo el sol y buen clima de Junio. Gran trabajo de los miembros del club para que todo estubiese en perfectas codiciones, con un trazado muy divertido y muy bien cuidado. La organización y el cornometraje fueron perfectos y sin incidentes.
Una inscripción de 42 pilotos, un trazado perfecto durante todo el fin de semana y un diseño que según los pilotos no permitía descansar en una sola curva; ingredientes necesarios para disfrutar de una magnifica carrera.
En clasificatorias, Jorge Soler se hacía con dos poles en Q1 y Q2, Figuls por su parte, remataba dos mangas más con la pole en Q3 y Q4 y en la Q5 Carlos Cano conseguía levantar la pole a los dos pilotos más rápidos del fin de semana. Finalmente el 1 para la final A fué para Soler, seguido de Figuls, Cano, Benito y García, cerrando el top5.
Las finales arrancaban, la A1 con Soler mandando,seguido de Figuls, apenas 2 segundos por detrás del piloto Levantino, y en tercera posición Alberto García que tras rodar 4º toda la final detrás de David Benito, este se quedaba parado con un problema en la electrónica a escasos metros de linea de meta.
La A2 fué de nuevo una final ajustada, aunque Jorge finalmente conseguiría sellar su doblete y victoria en ATV. 2º en este caso, David Benito y 3º Carlos Cano, que mantuvieron un duelo a muy corta distancia que se resolvería a favor del Vallisoletano.
La A3 con Soler como ganador, nos dejaba bonitas luchas entre Figuls, Cano y García. Finalmente Figuls consegía la 1ª posición, seguido en esta ocasión de Alberto García, que sellaba la 3ª posición final en el podium, y en 3ª posición de esta final, Carlos Cano, que finalmente acabaría 5º en la prueba.
Posiciones final A
1º Jorge Soler
2º Jaume Figuls
3º Alberto García
4º David Benito
5º Carlos Cano
6º Juanma Lerma
7º Daniel Erustes
8º Gabriel Mostazo
9º Cristian Villar
10º Roberto García
11º Miguel Sbert
12º Eduard Miró
Desde el Club agradecer a todos los participantes por su asistencia.
Nos vemos en el estrecho. Crónica por David Benito | |||
Para el fin de semana amenazaba lluvia, pero finalmente no cayó nada de agua y tuvimos una temperatura perfecta. El circuito se encontraba en perfectas condiciones, con mucho agarre y el club hizo un gran trabajo para mantener el circuito perfecto durante la carrera, utilizando la sopladora siempre que era necesario. La organización de carrera trabajo perfectamente y tuvieron controlado todo lo relacionado con verificación y dirección de carrera, así como un cronometraje perfecto. El bar funcionó perfectamente. En cuanto a lo deportivo comentar que se han incorporado nuevos pilotos al campeonato, como Candel o Figuereido. Las clasificatorias empezaron con el dominio de Canas y con un grupo muy igualado, Oscar Navarro, Figuereido, Candel, Espasa, Alberto y Zacarías. A partir de aquí en 15 segundos había 20 pilotos. Comenzó la primera final con la rotura de Canas, lo que aprovechó Joao para imponerse, seguido de Navarro y Espasa. Por detrás la lucha fue muy interesante entre Alex Valls, Figuls, Soler y Alberto. La segunda final, ahora si, fue para Canas sin problema, consiguiendo una espectacular vuelta rápida en 39,4. Detrás de él Espasa y Joao, con una muy buena final para Alberto García. Canas se impone en una lucha muy bonita en la última final con Oscar Navarro, adjudicándose la prueba. Por detrás Espasa demostró que esta en un muy buen nivel, seguido de Candel. Finalmente la segunda posición del cajón fue para Joao y la tercera para Oscar Navarro. La final B se la adjudicó Ander Rodriguez. En tres semanas nos vemos en ATV | |||
Hola a todos. Ya tenéis los horarios y las series en los siguientes enlaces: https://www.facebook.com/pg/Aecar.org/photos/?tab=album&album_id=2401066276624360 https://www.instagram.com/aecar_rc/?hl=es | |||
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Por fin un fin de semana en el que no tendríamos mal tiempo, al contrario, la temperatura ha sido más típica de mayo que de marzo y nos dejó temperaturas de más de 25 grados. Desde aquí quiero destacar la labor que se hizo de acondicionamiento de las instalaciones y sobre todo en el trazado del circuito y el tratamiento de la tierra. Para esta prueba, la familia Baldó cambio todo el trazado y realizó un diseño con el que todo el mundo estaba encantado, aparte del trabajo de compactado que hizo que no hubiese ni siquiera un pequeño bache. El circuito fue cogiendo muy buen agarre durante todo el fin de semana. Tengo que hacer mención también al bar, muy buena comida y muy agradables los que nos atendieron. Enhorabuena por la gestión de este campeonato de España a los organizadores. En cuanto a la carrera, que puedo decir, casi todo el mundo disfrutó. El trazado permitía buenos duelos, y no hubo problemas entre los pilotos, salvo casos aislados. Desde el inicio de la recolocación y durante las clasificatorias, ya se vio quienes eran los pilotos más rápidos y quien tenía un punto por encima de los demás. Como no, Canas con su nuevo coche estaba a la cabeza y detrás los hermanos Baldo con sus kyoshos, que demostraron su buen estado de forma con el eléctrico, aun no siendo un coche que utilicen normalmente. Quiero destacar también a Joan Espasa que siempre fue muy rápido con su nuevo xray y los pilotos Bernabe y Candel que no corren en esta categoría y se adaptaron perfectamente a los voltios. Por otro lado como siempre ahí han estado, Pineda, Alberto, Soler, Figuls. Juanma Lerma, Carlos Cano y Alex Valls han hecho un muy buen fin de semana también. Las finales no fueron una sorpresa para nadie y como no, Juan Carlos Canas ganó las tres sin mucha dificultad, por detrás muy buena lucha entre los hermanos Baldó, Espasa, Candel y Bernabé con un ritmo muy parecido entre ellos, llevándose finalmente la segunda plaza Espasa por delante de Bryan Baldó. La final B fue ganada por Zacarias Villalba que nos dejo bonitas luchas con Miguel Sbert, finalmente acabó tercero por detrás de Victor martinez. En la final C se impuso Javier Muñoz, en la D Jesus Perís, la E fue para Eufrasio Dato y la F para Miguel Angel Hervas. Enhorabuena a todos y a la organización. Nos vemos en Valladolid dentro de un mes para la siguiente prueba. | |||
No ha necesitado correr la última prueba para proclamarse campeón de España al Andaluz Juan Carlos Canas, enhorabuena. Se presentaba un fin de semana húmedo y frío en Valladolid, pero finalmente pudimos disfrutar de un buen campeonato de España. Aunque el terreno estaba húmedo el circuito quedó en perfectas condiciones después de trabajar en él durante la semana, es de agradecer la labor de César y sus ayudantes para que esto fuera así, ya que el jueves llovió bastante en toda España. El tiempo nos respetó y no llovió nada incluso tuvimos sol durante bastante tiempo. Aunque al Campeonato de España de España estaba decidido, los demás puestos del cajón todavía no tenían dueño. En las mangas clasificatorias pudimos ver a Alberto García muy fuerte, consiguiendo la pole y saliendo con el número uno en la final, seguido de Soler, Espasa y Pineda, que rodaban al mismo ritmo. El circuito fue cambiando bastante durante las mangas y la humedad del terreno hacía que la agarre fuera cambiando y los baches iban apareciendo entre una manga y otra, siendo muy delicado el paso por algunas partes del circuito. La lucha no solo se centró entre los 10 primeros del grupo 3, también vimos bonitas luchas en los otros grupos, al igual que ocurrió en las finales, estando los 20 primeros puestos muy igualados entre ellos. Para las finales, lo cambiante circuito hizo que los errores se produjeran y la clasificación en la diferentes finales fue teniendo muchos cambios, siendo varios los pilotos que cogían la cabeza según pasaban los minutos. Finalmente fue el piloto de Associated, Jorge Soler, el que consiguió mantener su coche lo más estable posible y con pocos fallos adjudico la primera posición, seguido de Carlos Pineda y Alberto García. La final B fue ganada por el Abulense Luis Jiménez, seguido de Miquel Codina, que nos obsequió con dos cajas de donuts recién horneados para alegrarnos la mañana, y la tercera posición de la final de fue para el piloto balear Marc Janer. La final C fue ganada por Jordi Barrera seguido de Abel Mínguez y en tercera posición Willy Gato. Las posiciones del campeonato son: 1º Juan Carlos Canas 2º Jorge Soler 3º Joan Espasa Campeonato + 40 1º Michael Todd 2º Roberto García 3º Luis Franquesa Campeonato Junior 1º Juan Carlos Canas 2º Carlos Cano 3º Marc Janer Tenéis todas las fotos en el álbum de fotos creado al efecto en el Facebook de aecar Gracias a todos y nos vemos en el Europèo 2019 en Barcelona (tenéis las inscripciones abiertas y os recuerdo que no hace falta la licencia internacional de Efra). Clasificación: http://www.aecar.org/mod/18tte/doc/Clasificacion2018final.pdf Álbum de fotos: https://www.facebook.com/pg/Aecar.org/photos/?tab=album&album_id=2152968218100835 | |||
El tiempo no respeta esta vez en valladolid y aunque calor no vamos a pasar almenos no tendremos agua. Esperamos que todo salga bien y tengamos un buen fin de semana. Os dejo los horarios orientativos ![]() | |||
Entrenamientos libres el sábado en la medida de las posibilidades que nos permita la lluvia.
Para el domingo se empezará con la reunión de pilotos a las 9 y según como haya evolucionado el sábado se habilitará horario para entrenamientos y después mangas clasificatorias y finales
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Os esperamos. | |||
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Por fin el tiempo dió una pequeña tregua y nos dejó correr esta prueba sin una gota, aunque nada más terminar el domingo una pequeña tromba de agua nos refrescó. Es de agradecer el gran trabajo de Tomy Robles para que el circuito estuviese en las mejores condiciones y no nos faltase nada a los pilotos. Empezamos el sábado con 10 entrenamientos cronometrados, luego los dos últimos de recolocacion con las 3 vueltas más rápidas consecutivas. Ya pudimos comprobar que un piloto estaba en otro planeta con respecto a los demás, y no es otro que Juan Carlos Canas. Por detrás las cosas estaban más igualadas y salvo Alberto García que no tuvo una buena recolocación todos los pilotos punteros se colocaron en la serie 4. Finalmente como la previsión de lluvia se suavizó un poco para el domingo , solo fue necesario hacer 2 clasificatorias el sábado. La primera como era de esperar se la adjudicó Canas seguido de Espasa y Soler, al igual que en la segunda con los mismos 3 primeros seguidos de Trillo y Alberto García, que no lo tenía fácil estando en la serie 1. El domingo el dominio en la tercera lo siguió ejerciendo Canas con Figuls que apareció en los puestos de cabeza y Trillo en tercera posición. La cuarta y la quinta fueron también dominadas por Juan Carlos. Como novedad este año se realiza la final de la veteranos y la de los junior, imponiéndose Michael Todd a Edu Ameijide en una bonita lucha en la final +40 y Canas en la junior con la presencia de los dos hijos de Arturo Paz que eran los más jóvenes de la carrera con diferencia. En la primera final Canas no da opción y se la adjudica con 15 segundos sobre Espasa, seguido de Soler, Trillo y Alberto. Mismo resultado para la segunda final con Figuls en quinta posición lo que dejaba a Canas como ganador de la prueba. La última final también domina Canas y deja la clasificación con Canas, Espasa y Soler en los tres cajones del podium, seguidos de Trillo, Alberto García, Alex Martínez, Todd, Figuls, Ameijide y Jerome. Tiempos en Everlaps: https://everlaps.com/res/884/1468/1 Siguiente prueba en el circuito de Pical en Valladolid, os esperamos. | |||
El sábado tuvo lo lugar los entrenos cronometrados y los pilotos hicieron sus primeras tomas de contacto con el trazado, el día amenazaba con lluvia y desde organización de carrera recortaron a 6 tandas de éntrenos y dos recolocaciones. El sábado por la tarde se celebraron las dos primeras clasificatorias, se las adjudicó Canas siendo el único piloto capaz de hacer 10 vueltas en 6 minutos. Se adaptó rápido al circuito y marcaba un ritmo medio de carrera más rápido que la vuelta rápida de sus rivales. Se veía venir un abultado triunfo. Martin Roca y Joan Torrens son los segundos en estas dos primeras clasificatorias, demostrando que son los dos pilotos locales mas rapidos. El domingo por la mañana se reanudan las clasificatorias sin sorpresa, Canas vuelve hacer primero seguido de Joan Espasa y Jaume Figuls. En la cuarta clasi Canas decide abortar la manga y es su compañero Figuls que se lleva la manga seguido de Carlos Pineda y Miguel Sbert. Y en la última manga otra vez se la lleva un imparable Canas seguido de Martin Roca y Joan Espasa. Antes de empezar las finales se disputa la final +40, novedad este año, quien lidera Miguel Sbert de principio a fin, seguido de Juanjo pulido y Michael Todd. En la final junior, es el actual campeón con clara diferencia que se la lleva, Canas, seguido de Marc Janer y Daniel Erustes. Empiezan las finales y el campeón no da tregua, 16 segundos de ventaja a un Martin Roca que hizo todo perfecto el fin de semana. Tercera posición para Figuls. En la segunda final se repite la historia, en lo que ha sido un monólogo para este campeón, se vuelve a llevar la final, esta vez Figuls queda segundo y Pineda sube a la tercera posición. Y en la tercera final, no contento con haber ganado las dos anteriores, vuelve a ganar la manga siendo el único piloto en hacer 15 vueltas en 10 minutos, brutal el ritmo de todo el fin de semana del actual campeón de España. Los podiums de todas las finales fueron: FINAL A 1- Juan Carlos Canas 2- Jaume Figuls 3- Martin Roca FINAL B 1- Vicenç Jofre 2- Juanjo Pulido 3- Michael Todd FINAL C 1- Ruben Rodriguez 2- Lluís Franquesa 3- Guillermo Borras FINAL D
1- Lluís Capellà
2- Ruben Menendez
3- Francisco Maimo FINAL E 1- Joan Antich 2- Sergio Gonzalez 3- Tadeo Espejo FINAL +40 1- Miguel Sbert 2- Juanjo Pulido 3- Michael Todd FINAL JUNIOR 1- Juan Carlos Cana 2- Marc Janer 3- Daniel Erustes Todos los tiempos en Everlaps.com Tenéis la galeria de fotos en el álbum de la prueba en Facebook Cronica gracias a Nico (Divermodel) | |||
El sábado desde las 9:00 circuito abierto hasta las 2 de la tarde que se realizó la reunión de pilotos. Dos mangas de realocación y una clasificatoria para esa tarde. El domingo el resto de la carrera. En las mangas de realocación todos los favoritos menos Carlos Pineda que tuvo problemas fueron a la serie buena. El título de España estaba en juego, aunque Canas partía con mucha ventaja sobre el resto. En la primera clasificatoria: Canas, Espasa, Navarro, Soler, Pineda, Abarca, Hernandez, Figuls, Carlos Cano, Lerma y Gutierrez. Todos en 8 vueltas. En la segunda clasificatoria: Alberto Garcia, Navarro, Espasa, Abarca, Hernandez, Figuls, Canas, Pineda, y Chancho. Todos en 9 vueltas. En la tercera clasificatoria: Canas (10 v), Navarro, Abarca, Garcia, Pineda, Figuls, Hernandez, Soler, Janer, Atienza, Chancho, Lerma, Cano Estos con 9 vueltas En la cuarta clasificatoria: Canas (10v), Espasa, Navarro, Pineda, Figuls, Hernandez, Garcia, Abarca, Sbert, Lerma, Erustes, Janer, Cano y Soler con 9 vueltas. Y en la quinta y última: Navarro (10v), Hernandez, Soler, Abarca, Garcia, Pineda, Chancho, Eruste,Lerma y Sbert con 9 vueltas. |