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Despues de un año un tanto atípico debido a la pandemia no hemos podido realizar ninguna carrera del Campeonato de Aragón este año…tan solo y con suerte pudimos realizar el interregional con una inscripción menos numerosa que en el circuito de Cerdanyola. Intentaremos quemar el único cartucho que nos queda haciendo el trofeo de navidad y el campeonato a una sola carrera. Ese mismo día se harán entrega de los trofeos del campeonato 2019 más los trofeos de navidad, el protocolo en el circuito seguirá siendo el mismo de siempre…( obligatoria mascarilla, guardar distancia minima y por supuesto un mecánico por piloto), esta última ya sabemos que está prohibida la ayuda entre mecánicos. Abro inscripciones y os esperamos a todos los que podais venir….Un saludo a todos y cuidaros…. | |||
Buenas tardes a todos, lamento tener que comunicaros que la 1ª prueba del Campeonato de Aragón GTS y GTE queda suspendida por la situación epidémica actual en la que nos encontramos….como bien sabreis algunos desde ayer han quedado confinadas las ciudades de Zaragoza, Huesca y Teruel. Luego a partir del lunes pasaremos a fase 3…esperemos con paciencia y salud que esto se pase pronto y podamos disfrutar de nuestro hobby en buena compañía. Lo dicho cuidaros mucho y esperamos vernos pronto en el circuito…. Un saludo cordial. | |||
Buenas tardes, después de comentarlo con los pilotos del campeonato----la carrera que se iba celebrar este fin de semana 27 de septiembre se traslada a otra fecha por determinar- El día 4 de Octubre varios pilotos corren el nacional en Lérida y sería muy seguido-----Cuando se tome una decisión sobre que fecha nueva se traslada la del día 27 os lo haremos saber-- Un saludo a todos- | |||
Buenos días a todos…. después del parón por el confinamiento y las restricciones, por fin pudimos realizar nuestra primera carrera… y comenzamos con la 2ª prueba del interregional. El sábado llegaron la mayoría de participantes, teniendo todo el día para poner sus coches a punto, y el domingo como se hizo en la prueba anterior entrenarían los pilotos que vinieron a la prueba el domingo. Ya disculpareis que no pusiéramos los horarios en la web…..llevamos poco con ella y no conocíamos bién el funcionamiento. Gracias a todos los que asististeis a la prueba, nos veremos en almussafes!! FOTO DE FAMILIA  PODIO GTS- 1º JOSEBA DEHESA 2º BORJA GUTARRA 3ºALVARO POVEDA  PODIO GTE. 1º VICENTE SAEZ 2º IGNACIO PANIAGUA 3º MANU GARCÍA  | |||
Abrimos inscripciones para la 2ª prueba del interregional que se celebrará en las instalaciones del club ADCAZ ( pinseque) el día 13-09-2020. Se correrá con la reglamentación del nacional, el sábado habrá entrenos libres durante todo el día y el domingo de harán las clasificatorias y finales para las dos categorías- Si no hay ningún cambio, la mascarilla será obligatoria en todas las instalaciones del club, no habrá servicio de bar, ya para el día de la carrera se miraría la manera para que todos podamos comer durante la prueba ( eso está por decidir)- Al igual que las mascarillas se mantendrá la distancia de seguridad y sólo estará permitido 1 mecánico por piloto en boxes, las mesas se dejarán marcadas las zonas a ocupar. El formato de la prueba se realizará de la siguiente manera: ECOS : 3 CLASIFICATORIAS Y CONTARAN LAS DOS MEJORES Y TRES FINALES . LINK INSCRIPCIONES: https://www.aecar.org/inscripciones.php?tipo=ins_rg_ara GTS https://www.aecar.org/inscripciones.php?tipo=ins_rg_ara_B GTE 
EN CUANTO PODAMOS OS PONDREMOS HOTELES CERCANOS AL CIRCUITO, UN SALUDO A TODOS. | |||
No hace falta que os diga a cualquiera que se anime... está invitado a participar y disfrutar con nosotros. Os dejo links de las inscripciones, si quereis más info no dudeis en preguntarnos en: http://www.adcaz.es/ Foro http://www.adcaz.es/foros/index.php?board=20.0 Club Automodelismo ADCAZ ( face) https://aecar.org/gespre/v26/ve_index.php?f=ins_rg_ara GT SERIES https://aecar.org/gespre/v26/ve_index.php?f=ins_rg_ara_B GT ECO | |||
Este 2020 se ha acordado con otras dos comunidades hacer un trofeo interregional entre las comunidades de Cataluña, Zaragoza y Levante, las fechas del triangular serían las siguientes: 16 Febrero- Cerdanyola 26 Abril- Pinseque (Zaragoza) 22 Noviembre- Almussafes PUNTUAN LAS DOS MEJORES. EN CASO DE EMPATE CONTARIA EL RESULTADO DE LA TERCERA CARRERA DESCONTADA. SABADOS ENTRENOS LIBRE DOMINGO CLASIFICATORIAS Y FINALES ECOS : 4 CLASIFICATORIAS Y CONTARAN LAS DOS MEJORES Y 4 FINALES . NITRO: 3 CLASIFICATORIAS Y CONTARAN LAS DOS MEJORES Y LUEGO SUBFINALES Y FINAL. El resto del calendario se haría como siempre en el circuito de ADCAZ y sería este: 22 MARZO 31 MAYO 14 JUNIO 13 SEPTIEMBRE 25 OCTUBRE 13 DICIEMBRE ( Trofeo de Navidad) 27 DICIEMBRE ( Reserva) Ya teneis abiertas las inscripciones para la 1ª prueba del interregional en el circuito de cerdanyola, os recuerdo que en aecar este año cambian los números de las licencias, han actualizado licencias y no guardan el número que teníamos anteriormente. https://www.youtube.com/watch?v=H7OJ_zhkeR8 GT SERIES http://www.aecar.org/gespre/v26/ve_index.php?f=ins_rg_cat_D GT ECO Pongo los links para apuntaros a la carrera.....  | |||
Juán M. Perez el presidente del Club Adcaz, nos remitio al foro del club una nota de agradecimiento y quiero compartirla con todos vosotros, más aún con el trabajo que lleva hacerlo dos fines de semana seguidos. Gracias a ti también Berryl por tu buén hacer como presi!! Buenos días de nuevo a todos. En este día de resaca, del TNGE y TNPG, y a solo una semana del disputado TNRG, solo me queda mostrar mi agradecimiento a todos los pilotos por su participación, así como a todos los que habéis echado una mano en los preparativos y organización. Tengo claro que sin la inscripción numerosa a las carreras, y la ayuda de unos pocos no se podían haber realizado con éxito las dos convocatorias al Trofeo navidad de este año. Todo suma a la hora de organizar una carrera. Desde la limpieza de mesas y boxes en general, el Bar, los baños, la compra de almuerzo y demás viandas, la compra de motivos navideños y la realización de carteles y trofeos, el organizar mesas, cocinar las brasas, algo esclavo e ingrato para el que está con la espalda fría y el pecho a 200 grados.... el recoger pasado el evento y dejar todo listo para su próximo uso, el llevarse las múltiples bolsas de basura, después de vaciar los contenedores verdes, el hacer fotos y colgarlas en las redes sociales, el ir a por "olvidos" de ultima hora al Día o a la gasolinera, poner cafés, …… en definitiva, podríamos resumir que no hay tarea pequeña si contribuye al exitoso final que todos andábamos buscando. Reitero mi agradecimiento general, creo ha sido el evento con más participación organizativa desde que soy presidente del Club. También quiero dar la enhorabuena a los pilotos que han accedido al pódium, y a aquellos que además han sido agraciados en el sorteo de regalos. Además de lo anterior, quiero confirmar también que no nos ha tocado una mierda en el número del Club. Creo que es el último año que me encargo de la lotería. Desde que llevo comprándola yo para el Club, creo que no nos hemos llevado ni una devolución por terminación, ni pedrea ni ostias. Esta claro que mis manos están hechas solo para ganar carreras. Lo que no se aún, de que hobby o categoría...…. Lo dicho, Feliz Navidad, nos vemos pronto de carreras. Hasta el año que viene, Feliz 2020 a todos. | |||
En GTS participaron 8 pilotos y contamos con la vuelta despues de mas de 1 año de parón con Adrian Torres que marcó la vuelta rápida con 18.449 ...pero no pudo acabar por avería. El primer clasificado fué Gustavo Ginés con 89 vueltas, seguido de Ricardo Navarro con 85 vueltas y tercero Daniel Nocete con 84 vueltas.  En GTE la participación este año fué escasa pero con una tercera final muy luchada por Daniel Romero y Santiago García, se jugaban el tercer cajón......en los últimos 15 metros se decidió.Manu García en 1ª posición con buena ventaja sobre Sergio Alonso 2º, Santiago García 3º y Daniel Romero 4º que en esta carrera ya ha bajado 3 segundos su mejor tiempo, la próxima temporada corerrá con un Serpent de su padre, si sigue así nos dará mucha guerra la próxima temporada.  La entrega de trofeos GTS.PRIMER CLASIFICADO GTS: GUSTAVO GINES SEGUNDO CLASIFICADO GTS: RICARDO NAVARRO   TERCER CLASIFICADO GTS: DANIEL NOCETE CUARTO CLASFICADO GTS: JORDI ROCA   QUINTO CLASIFICADO GTS: PABLO CUADRADO SEXTO CLASIFICADO GTS: JORGE ESTEBAN   SEPTIMO CLASIFICADO GTS: MIGUEL ESPARTOSA OCTAVO CLASIFICADO GTS: ADRIAN TORRES   GTE. PRIMER CLASIFICADO GTE: MANUEL G. CAMARILLO SEGUNDO CLASFICADO GTE: SERGIO ALONSO   TERCER CLASIFICADO GTE: SANTIAGO G. CAMARILLO CUARTO CLASIFICADO GTE: DANIEL ROMERO   El Sorteo.    Ya con estas últimas fotos nos despedimos hasta el año que viene, Feliz Navidad a todos y nos vemos el 2020, hasta el año que viene..... | |||
 Buenos noches a todos!!! Un año más, se acercan las fiestas y con ellas una de las pruebas en las que mejor lo pasamos, no solo por la carrera en sí sino por el ambiente lúdico festivo y el sorteo de regalos y productos navideños. Las fecha establecida este año, y debido al número creciente de participantes, es del 15 de diciembre. El precio del trofeo será el estipulado de 25 euros, con almuerzo y trofeo incluido ( mismo precio para socios y no socios). También se procederá al sorteo de regalos, tanto de productos navideños, como provenientes del cerdo. Habrá para las dos sesiones del trofeo. Para los que vengan de fuera, el sábado anterior se tendrán abiertas las instalaciones, y habrá brasas o lo que surja para comer y poder aprovechar el sábado de entrenos. Para el día de la prueba, cada categoría se organizará por si quiere preparar comida para los pilotos y acompañantes, pero eso es gestión de cada escala y se pagará a escote. El Club proveerá del menaje necesario así como de la compra si se solicita con la debida antelación, pero lo dicho, ese gasto de la comida se pagará entre los comensales. En cuanto a las inscripciones, se cerrarán el miércoles anterior a la prueba, y aunque se permitirá la inscripción hasta el mismo día de la carrera ( entendemos que hay gente que hasta último momento no sabrá si el trabajo o familia le deja asistir...) solo los que se hayan inscrito y PAGADO la prueba hasta ese miércoles tendrán derecho a trofeo. La cuenta es la del Club que solemos utilizar para los Nacionales: ES39 2100 4524 4622 0001 0490 Se pagará una única inscripción por piloto y día. Es decir, si corro en dos categorías el 15, por ejemplo, pagaré solo 25 euros. Sin más, empezamos a trabajar para preparar la prueba, si alguno tiene alguna sugerencia o duda puede llamar a cualquiera de sus delegados o a mí mismo. Proximamente pondremos los horarios. Un saludo a todos y Feliz Navidad !!! | |||
Aún así nos entretuvieron con una lucha por el cajón entretenida. Cabe destacar nuestro socio del club más joven Dani Romero que ha conseguido una merecidísima sexta posición en la general e intentó luchar por la cuarta posición, no pudo ser Dani....el año que viene a por ello!! Os pongo foto de los campeones de Aragón 2019. FELICIDADES A LOS TRES.  Ahora vamos con los GTS, practicamente desde el principio el campeonato se lo han disputado Gustavo Ginés y Ricardo Navarro, le seguía de cerca timidamente Miguel Espartosa y Joseba Dehesa....estos ya luchaban por el tercer puesto....de cerca les seguía Roberto Roselló. En la anterior prueba Gustavo Ginés dejó sentenciado el campeonato, sin participar en la última carrera ya se proclamó campeón......Ricardo Navarro corría para asegurar el subcampeonato y Miguel Espartosa tenía vía libre para asegurar el tercer puesto, ya que Joseba Dehesa rompió motor en la prueba anterior carrera. Joseba Dehesa después de unos años inactivo volvió este año a retomar el hobby con un resultado muy bueno en el Campeonato de España.......ganando el subcampeonato en la modalidad de GTS. Os dejo foto del podio final GTS 2019. FELICIDADES!  Espero que este año el campeonato haya sido del agrado de todos, cada año intentaremos hacerlo lo mejor que sepamos...todo gracias a vuestra colaboración. Nos vemos para el Trofeo de Navidad. Un saludo cordial a todos. | |||
Tuvimos suerte después de un fin de semana incierto con respecto al tiempo, así quedaron las posiciones en la última prueba del año: En GTE. 1º GUSTAVO GINÉS 2º IGNACIO PANIAGUA 3º CRISTIAN ARTIGAS  En GTS. 1º RICARDO NAVARRO 2º MIGUEL ESPARTOSA 3º JORGE FERNANDEZ  Así quedaron los podios después de disputar la última carrera del Campeonato. Estamos preparando el trofeo de navidad, en cuanto sea posible abriremos inscripciones, podeis ver más datos en www.adcaz.es. Habrá almuerzos, comida y sorteo de regalos. Os pongo foto del año pasado de lo que se sorteó.  Un saludo cordial a todos. | |||
Mientras tanto os pongo como de costumbre el resultado y podio de las 2 pruebas, tanto en GTS como en GTE. Este fué el podio en GTS 1º GUSTAVO GINÉS 2º RICARDO NAVARRO 3º PABLO CUADRADO  Y en GTE 1º DAVID ROCA 2º IGNACIO PANIAGUA 3º CRISTIAN ARTIGAS  Estos fueron los podios, nos vemos en la última prueba el 10-11-2019, un saludo a todos. | |||
En GTS este fué el podio final- 1º DEHESA JOSEBA 2º RICARDO NAVARRO 3º GINÉS GUSTAVO  Y el podio en GTE-1º GINÉS GUSTAVO 2º ROMERO TOMÁS 3º GARCÍA SANTIAGO  | |||
Estos fueron los podios, en GTE: 1º IGNACIO PANIAGUA 2º MANU GARCÍA 3º DANIEL ROMERO  PODIO GTS 1º GUSTAVO GINÉS 2º JOSEBA DEHESA 3º RICARDO NAVARRO  En la clasificación provisional ya se han descontado los 2 peores resultados, y así se hará hasta el final del campeonato, un saludo a todos y la próxima nos vemos en septiembre. | |||
1º TOMAS ROMERO 2º DAVID ROCA 3º IGNACIO PANIAGUA E podio de GTS fué el siguiente. 1º GUSTAVO GINÉS 2º ROBERTO ROSELLÓ 3º JORGE FERNANDEZ | |||
1º TOMAS NAVARRO 2º TOÑO RUPEREZ 3º GUSTAVO GINÉS  PODIO GTS 1º GUSTAVO GINÉS 2º RICARDO NAVARRO 3º MIGUELESPARTOSA  Un saludo a todos y nos vemos en la próxima... | |||
PODIO GT SERIES: 1º BORJA GUTARRA 2º GUSTAVO GINÉS 3º LUIS DANCAUSA  PODIO GTE: 1º TOMÁS ROMERO 2º NACHO PANIAGUA 3º MANU GARCÍA  UN SALUDO Y NOS VEMOS EN LA PRÓXIMA. | |||
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 1º TOMAS ROMERO2º DAVID ROCA 3º ANTONIO RUPEREZ PODIO GT SERIES  1º BORJA GUTARRA2º RICARDO NAVARRO 3º PABLO CUADRADO | |||
1ª 24 FEBRERO
2ª 24 MARZO 3ª 7 ABRIL 4ª 12 MAYO 26 MAYO CTO. DE ESPAÑA (CATALUÑA) 5ª 23 JUNIO 6ª 8 SEPTIEMBRE 6 DE OCTUBRE CTO. ESPAÑA LEVANTE 7ª 27 OCTUBRE 8ª 10 NOVIEMBRE 1 DE DICIEMBRE (FECHA RESERVA) 15 DE DICIEMBRE TROFEO DE NAVIDAD LAS PRUEBAS TANTO DE GTE COMO DE GT SERIES SE REALIZARÁN EN EL CIRCUITO DE ADCAZ (PINSEQUE) UN SALUDO A TODOS. | |||
1/8 GTE, GT series, 1/5 y 1/8 pista. La mañana se presentaba con un cielo bastante nublado y teníamos dudas de si se podría realizar la prueba....y como esparábamos comenzó a llover. Decidimos esperar hasta que paró de llover y nos pusimos a retirar charcos, nos reunimos y decidimos esperar a que poco a poco se fuera secando la pista. A las 12.15am comenzamos con la primera manga de GTE.....se hizo la salida con el formato lemans, saliendo desde la recta los pilotos...llegar a boxes corriendo...encender emisora y coche...subir a boxes sin correr...y a realizar tus mejores tiempos. Esto sólo se hizo en la primera manga, en las dos siguientes, quien hacía primero saldría último en la próxima, el resto de posiciones también invertirían la siguiente salida...formato distinto a lo acostumbrado, pero lo cierto que fué divertido, la variedad en las salidas fué todo un reto..... Después comenzó la escala 1/5 con unos entrenos, tuvimos el placer de que nos visitara Fernando Silva ( delegado nacional ) y el Campeón de Europa de F1 Toni Gil Martí que trajo a su hijo, con tan sólo 10 años....y apunta maneras..... Continuamos con la escala 1/8 pista.....el circuito todavía seguía mojado y decidieron posponerlo, seguidamente salieron los GT series en una clasificatoria, en esta escala tuvimos tambien la visita de Borja Gutarra, la salida se hizo lanzada. Llegamos a la segunda final de GTE la cual se disputó en el formato habitual y con la pista algo mas seca. La próxima GT series... 30minutos de carrera que dominó Borja Gutarra seguido de cerca por Pablo Cuadrado y Ricardo Navarro...pero el 2º puesto se lo llevó este ultimo...Pablo con algún problemilla perdió la 2ª plaza...aún así una carrera disputada. Los 1/8 pista decidieron no correr, ya ibamos muy justos de tiempo y solo estaba 4 pilotos. Por fin llegó la final de 1/5....salida lemans...45 minutos y repostaje por los propios pilotos. Final que se llevó Fernando Silva seguido muy de cerca por Tomás Romero y en tercera posición Pere Parcerisas. Última final GTE para finalizar este trofeo de navidad, final la cual ya tenía casi sentenciada David roca, en 2º lugar quedó Tomás Romero y la tercera posición se la disputaron Cristian Artigas y Santiago García, este último se llevó la 3ª posición. De esta manera y con poco tiempo debido a la lluvia a primera hora de la mañana se realizó el trofeo de navidad en el Club Adcaz, se propuso un formato distinto a lo que estamos acostumbrados, divertido, desenfadado un poco loco.....la cuestión era divertirnos...y se consiguió. Como trofeos una botella de buen vino con un detallito navideño y una placa hecha por socio del club, se sortearon 3 paletas ibéricas y una cesta de navidad ( gentileza del club adcaz) y otra cesta que trajo Fernando Silva. Gracias al club adcaz por organizar la prueba y a todos los que habeis participado en este trofeo. Os pongo fotos de los podios y entregas de los sorteos. PODIO GTE. 1º DAVID ROCA 2º TOMAS ROMERO 3º SANTIAGO GARCIA 4º ANTONIO RUPEREZ 5º CRISTIAN ARTIGAS 6º DANIEL ROMERO  PODIO GT SERIES1º BORJA GUTARRA 2º RICARDO NAVARRO 3º PABLO CUADRADO 4º MIGUEL ESPARTOSA  PODIO GRAN ESCALA 1º FERNANDO SILVA 2º TOMAS ROMERO 3º PERE PARCERISAS 4º LUIS VAZQUEZ 5º JUAN MANUEL PEREZ 6º ORIOL GIL 7º FERNANDO ARIBAU 8º SALVADOR DUESO 9º JESUS ECHENAGUCIA  De esta manera damos por terminado este 2018 agradeciendo a todos y cada uno de vosotros vuestra participación en las pruebas de todo el año y las visitas de algunos pilotos top, FELIZ NAVIDAD A TODOS Y PROSPERO 2019.Os esperamos, un saludo cordial. | |||
aquí se abrirán inscripciones para las categorías de GT series y GTE, el resto se podrán apuntar entrando en la web de ADCAZ www.adcaz.es. En la misma web del club podreis ver los formatos de las carreras y horarios previstos (no definitivos). El sábado se pondrá de 10:00 a 17:00 el crono para que cualquiera pueda entrenar, de cualquier categoría. El día 9 pondremos el horario definitivo, formatos de cada carrera,etc... EL PRECIO DE INSCRIPCIÓN PARA EL TROFEO SERÁ DE 25€ PARA SOCIOS Y NO SOCIOS. Un saludo a todos. | |||
Este fin de semana se celebró en las instalaciones del club ADCAZ de Pinseque la última prueba del campeonato, en esta ocasión tuvimos un tiempo un poco raro, nublado, alguna que otra gota..algo de aire...pero al final nos respetó y pudimos celebrar la carrera con un tiempo más que aceptable.
En esta ocasión nos visito Borja Gutarra, ya estuvo en septiembre para el nacional, venía con ganas de correr una prueba del regional con nosotros y a ser posible ganarla.....así fué, sin paradas, sin roturas....todo perfecto. Felicidades...esperamos verte por aquí más veces. Os pongo foto del podio de GT series de este fin de semana. 1º BORJA GUTARRA 2º PABLO CUADRADO 3º RICARDO NAVARRO  En cuanto a GTE el podio fué el siguente. 1ºGUSTAVO GINÉS 2º TOMÁS ROMERO 3º DAVID ROCA  Así terminaron los podios en ambas categorías, en la clasificación general en GT series pocos cambios habria, los tres primeros puestos ya estaban practicamente decididos a falta de esta prueba, estos son los tres primeros clasificados de este año: CAMPEÓN DE ARAGÓN LUIS DANCAUSA SUBCAMPEÓN PABLO CUADRADO 3º CLASIFICADO RICARDO NAVARRO En GTE el campeonato estaba muy parecido en las tres primeras posiciones, sin embargo la cuarta posición se decidió en la última prueba y con algún pequeño cambio en otras posiciones en la general a partir de ese puesto. Así ha quedado el campeonato este año; CAMPEÓN DE ARAGÓN ALFONSO POMAR SUBCAMPEÓN IGNACIO PANIAGUA 3º CLASIFICADO TOMÁS ROMERO Felicidades a los ganadores de esta última prueba, y como no a los CAMPEONES DE ARAGÓN LUIS DANCAUSA GT SERIES 2018 ALFONSO POMAR GTE Nos vemos dentro de poco para el trofeo de navidad, un saludo cordial. | |||
Amanecía una mañana nublada. Parecía que conforme avanzase la mañana se iba a clarear y en la mente de todos la SUPER PAELLA que con tanto cariño Gustavo Ginés nos había preparado para todos aquellos compañeros que nos quisiéramos quedar a comer.
La asistencia, como de costumbre, rondando el 90% de los pilotos que hay en Aragón: 8 pilotos en GTS Y 9 pilotos en GTE daban cuenta de la buenísima acogida que está teniendo esta categoría en tierras mañas. David Roca rookie del año y claro aspirante a todo la temporada próxima causaba baja de última hora por motivos personales (nada grave). A falta de 2 pruebas para concluir el campeonato de Aragón, las espadas estaban por todo lo alto tanto en GTE como en GTS: GTE: Alfonso Pomar y Nacho Paniagua (compañeros del equipo TEAM MULTI RC) se juegan la primera posición: 52 ptos. les separan y gracias al aumento del nivel que se ha producido en esta categoría y fruto de la igualdad es muy fácil ganar y perder puntos si cometes un error. Tomas Romero debe defender su tercera posición (46 ptos) frente a un Santiago García que está realizando una gran temporada pese a las limitaciones de su montura. Manu y Cristian le siguen a la zaga peleando por la posible cuarta posición junto con Salva Dueso y Dani Romero que tampoco se descuelgan. Gustavo Ginés, claro favorito a revalidar el título de campeón de Aragón, se quedaba fuera de la pugna por el periodo que se quedó sin coche fruto de un robo por alunizaje. GTS: Luis Dancausa tiene que mantener la posición frente a Pablo Cuadrado. Tiene averaje ganado en casi todas las pruebas con lo que sólo con no perder más de dos puestos con Pablo es matemáticamente campeón. Ricardo, con una espectacular evolución a lo largo del año no podrá más que hacer de espectador y esperar a que estos dos titanes no finalicen la carrera ya que en caso de hacerlo, no tendría nada que hacer. Por la parte de abajo (Jorge F, Miguel, Roberto y Victor) se juegan del 4 al 7 entre ellos. El resto, por incomparecencia en alguna prueba más de las permitidas, poco pueden hacer. Comenzaba las clasificatorias de GTE: Gustavo Ginés tomaba la batuta a lomos de su MGT7 y marcaba 16 vueltas en 5.14 con vuelta rápida en 18.8. Alfonso Pomar y Nacho Paniagua trataban de aguantar el tirón marcando 15 vueltas en 5.03 y 5.10 respectivamente pero sin conseguir bajar sus vueltas rápidas: 19.3 y 19.2 respectivamente. Manu, que está teniendo un año poco afortunado trataba de subirse al carro con las mejoras que había practicado a su XRAY marcando 14 vueltas en 5.02. Santi y Cristian peleaban con él rodando también en 14 y 13 vueltas respectivamente. En GTS: Víctor González con 21 vueltas avisaba desde el principio que iba a pelear por ganar la prueba. Sólo Roberto y Ricardo le aguantaban el envite con 20 vueltas respectivamente. El resto con problemas mecánicos no conseguían terminar. 2ª clasificatoria GTE: Gustavo volvía a girar la tuerca y apretaba los tiempos: 16 vueltas en 5.01 y una vuelta rápida de 18.2 ponía firmes a sus oponentes y elevaba el listón. Sólo Alfonso Pomar que a duras penas aguantaba consigue marcar 16 vueltas en 5.14 con 19.0 de vuelta rápida. Tomas Romero que renacía de sus problemas en la primera manga marca 15 vueltas en 4.57 y una vuelta rápida de 19.2. Cristian y Manu aprietan los dientes para no descolgarse y consiguen dar 15 vueltas respectivamente también. Santi y Dani con problemas ambos tienen que abandonar. 2ª GTS: Víctor "martillo" González no baja el ritmo y vuelve a marcar 21 vueltas y V.R: 19.7. Sólo un trabajador Roberto Roselló que ha pasado un año muy desafortunado con las roturas es capaz de seguir el ritmo 20 vueltas y V.R: 20.1. Ricardo, Pablo Luis y Jorge E. cierran la clasificatoria. Jorge F. y Miguel siguen con problemas mecánicos que les impiden competir a su nivel habitual. 3ª clasificatoria GTE: Gustavo, con la pole garantizada decide no correr para ir preparando la paella. Esto permite a Nacho, dar un golpe en la mesa y marcar 16 vueltas con V.R: 18.9 seguido de Manu, Tomas y Dani. 3 clasificatoria GTS: Víctor consigue dar el salto a 22 vueltas con V.R: 19.3 y sólo el líder de la categoría Luis Dancausa es capaz de cogerle el guante 20 vueltas V.R: 19.3. Jorge F, Pablo, Ricardo y Roberto se defienden manteniendo esta posición. LA PARRILLA GTE: 1-GUSTAVO 2-NACHO 3-ALFONSO 4-MANU 5-TOMÁS 6-CRISTIAN 7-SANTI 8DANI PARRILLA GTS: 1-VICTOR 2-ROBERTO 3-RICARDO 4-LUIS 5-JORGE F. 6-PABLO 7-JORGE E. 8MIGUEL 1ª FINAL GTE: Gustavo Ginés, contra todo pronóstico tiene problemas mecánicos, en el tercer giro es superado por Alfonso, Nacho y Tomas que se jugarán la final. Alfonso logra dar 17 vueltas en 5.16 con VR: 18.8. Seguido por Tomás que adelanta a Nacho en el último suspiro por problemas de temperatura de este último 16 vueltas ambos V.R: 19.1 y 18.9 respectivamente. Manu y Cristian acaban ambos con 15 vueltas y una diferencia de 8 seg. entre ellos. VR: 19.4 y 19.6 respectivamente. 2ª FINAL GTE: La segunda final no tiene sobresaltos . Alfonso pierde su 3 posición frente a Manu nada más salir y tocará remontar. Gustavo Ginés lidera la carrera como ha hecho toda la mañana marcando 17 vueltas en 5.07 (18.4) seguido de Alfonso 17 vueltas en 5.15 (18.9) y Nacho 17 vueltas en 5.18 (18.7). Parece que "los morados" tendrán que trabajar duro si quieren llegar a inquietar al experimentado piloto. Manu, Tomas y Cristian ruedan en 15 vueltas. 3ª FINAL GTE: Estaba todo por decidir. Gustavo había liderado la mañana pero por su problema con las ruedas tenía que quedar por delante de Alfonso si quería hacerse con la prueba. Nacho necesitaba meter distancia entre él y Alfonso para acortar distancias en el Campeonato. Alfonso tenía que tratar de ir rápido pero sin arriesgar ya que un error que implicase rotura podía salirle muy caro de cara al Campeonato, pero si Nacho conseguía adelantar a Gustavo, se podían complicar las cosas. Comenzaba la accidentada manga con el atropello a nuestra flamante "banderera" de carrera Carolina con lo que había que volver a repetir. La segunda salida, ya sin problemas, Permitía a los 3 de arriba marcharse. Gustavo apretaba vuelta a vuelta y trataba de alejarse de un Nacho que estaba dispuesto a ir a por todas y peleaba por apretar a su rival y buscarle un posible fallo. Alfonso seguía de cerca la cabeza con una distancia de 5 seg por debajo Gustavo. En la vuelta 11 Gustavo vuelca provocando cambios muy importantes en el estado de la final. Nacho y Alfonso adelantan un puesto (lo que dejaría el podio con Alfonso-Nacho -Gus) y sería la primera victoria del team frente al máximo favorito Gustavo Ginés, pero este se rehace de forma espectacular recortando a Alfonso y superandolo en un espectacular final en el que Gustavo adelanta a Alfonso en la curva de meta con una ESPECTACULAR MANIOBRA aventajándole en 0.044. Nacho que había mostrado un nivel espectacular durante todo el domingo y había sido capaza de aguantar a Gustavo hasta el fallo (actual campeón y ganador de 3 de las 5 pruebas disputadas) se hace con una merecidísima victoria con 17 vueltas en 5.15 (18.7) seguido de Gustavo 17 vueltas en 5.16.839 (18.6) y Alfonso con 17 vueltas en 5.16.883 (18.4). Pese a la apariencias .... no hizo falta FOTO FINISH (pero casi). Después Tomás Romero con 16 vueltas en 5.02 (18.7), Manu 16 vueltas en 5.19 (19.3) y Cristian 15 vueltas en 5.06 (19.8) CLASIFICACIÓN FINAL: 1-GUSTAVO GINÉS 2-ALFONSO POMAR 3-NACHO PANIAGUA  FINAL GTS: Víctor" martillo" González marca el ritmo de principio a fin. Da una lección de conducción. Parece que el coche va sobre raíles. Marca 90 vueltas en 30.16 (19.2). El único que le aguanta en pista es Pablo Cuadrado que adolece en un mal repostaje y pierde una vuelta que jamás volverá a recuperar. Lástima que esto no le vale de mucho si Luis no falla. 88 vueltas en 30.04 (19.1) Luis Dancausa que había tenido un toque a la salida es capaz de salvar los muebles y consigue perder sólo una posición frente a Pablo lo que le da el título del campeonato. Realiza una carrera muy inteligente ya que sabe que manteniendo la posición y sin incidentes se hará con el título. 86 vueltas 30.20 (19.7). Ricardo es 4º. El coche no le funciona como en otras ocasiones pero sabe sacar petróleo de la situación asegurando una merecidísima tercera plaza en el nacional. 84 vueltas 30.09 (19.7) El resto, con problemas mecánicos tendrán que ir abandonando a lo largo de la prueba. Me gustaría hacer una mención especial a los mecánicos ya que parte de la victoria de Víctor se fraguó en los respostajes donde el TEAM GONZÁLEZ (con Javier "Tocho" a la cabeza) dió unos importantes segundos que permitieron a su hijo pilotar con más tranquilidad. Esta es la primera carrera en la que producto de la igualdad entre los pilotos, factores como los repostajes han jugado un papel fundamental. ENHORABUENA A TODOS LOS GTS ya que esto quiere decir que el nivel de la categoría está aumentando y esto nos conviene a todos. CLASIFICACIÓN FINAL: 1-VÍCTOR GONZÁLEZ 2-PABLO CUADRADO 3-LUIS DANCAUSA  ESTOS RESULTADOS DEJAN VISTO PARA SENTENCIA LOS CAMPEONATOS DE ARAGÓN TANTO DE GTE COMO DE GTS: CAMPEONATO DE ARAGÓN GTS 2018: 1- LUIS DANCAUSA 2-PABLO CUADRADO 3-RICARDO NAVARRO CAMPEONATO DE ARAGÓN GTE 2018: 1-ALFONSO POMAR 2-NACHO PANIAGUA 3-TOMAS ROMERO  NOS VEMOS EL 11-11-2018 SEXTA Y ÚLTIMA PRUEBA DEL CAMPEONATO.UN SALUDO. | |||
En esta ocasión el tiempo nos dejó celebrar la prueba, un poquito de fresco por la mañana y según pasaba la jornada terminabamos en manga corta. En el transcurso de la carrera paramos a almorzar y celebramos el cumpleaños de nuestro joven piloto DANIEL ROMERO.....12 AÑOS, FELICIDADES CAMPEÓN!!!! El resultado fué el siguiente en GT Series. 1º LUIS DANCAUSA 2º PABLO CUADRADO 3º RICARDO NAVARRO FOTO DEL PODIO  En GTE el podio fué el siguiente: 1º GUSTAVO GINÉS 2º ALFONSO POMAR 3º IGNACIO PANIAGUA | |||
GTS RECUP. 4ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ARAGÓN GTE RECUP. 3ª PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ARAGÓN La primera por baja inscripción y la segunda por lluvias, se decidió por votación de los pilotos aplazarlas hasta la primera fecha reserva del 30 sept. Os esperamos en el circuito de ADCAZ (pinseque), un saludo cordial.... | |||
GTE Amanecía un día nublado en Pinseque. El circuito estaba mojado pero con la ayuda de Cristian y Manu que retiraron el agua de los charcos se podía correr. Lo primero, nuestro ya tradicional ALMUERZO. Miguel (promotor principal del evento) se había ocupado de comprar comida y bebida para que todo fuese perfecto. Comenzaban las mangas clasificatorias: En la Q1 Manu imponía su ley (13 vueltas en 5.00) seguido de Salva Cristian y Carol. En la Q2 y gracias a que el circuito se iba secando Alfonso conseguía 15 vueltas en 5:18 seguido muy de cerca por Nacho y David que estaban dispuestos a dar guerra desde el primer minuto. Manu que había estado trabajando duro en su XRAY obtenía sus primeros frutos rodando en tiempos de cabeza de carrera. En la Q3 un nuevo jugador se sumaba a la partida: Salva Dueso que con su HONG-NOR marcaba unas 14 vueltas en 5:12 con una vuelta rápida de 20.2 que le permitía producto de su constancia tratar de apretar a los de arriba. Nacho da su primer aviso al realizar 7 vueltas consecutivas rondando en 19s que le permite dar 15 vueltas e incluso 16 si no hubiera tenido problemas de temperatura en su variador. Las clasificatorias dan lugar a las posiciones de salida de la siguiente forma: 1- ALFONSO 2- MANU 3- NACHO 4-SALVA 5-DAVID 6 - CRISTIAN 7- CAROL En la F1 Se produce una salida muy limpia en la que Alfonso consigue escaparse gracias a un pequeño golpe entre Manu y Nacho que favorece al Rookie en la categoría David Roca (aunque un viejo conocido de los circuitos) en una merecidísima 2ª posición con 16 vueltas en 5:11 y una vuelta rapidísima de 19.7. Cristian que agazapado en el pelotón había conseguido mantenerse firme obtiene una muy buena 4ª posición con 15 vueltas detrás de Nacho con 15 vueltas también. Mención especial para Carol que pese a su poca participación en este año conseguía ir bajando tiempos de forma muy importante apretando a los compañeros para no acabar como farolillo rojo. 1 TROFEO 1 TROFEO ER 1/8 GTE - GT SERIE 1/8 GTE - GT SERIE En la F2 un leve toque entre Manu y Alfonso deja a este último fuera de juego con el soporte de la carrocería roto. Este hecho abre la carrera ya que un muy hábil David Roca aprovecha para coger la cabeza de carrera y con un ritmo muy constante y rápido no la abandonará hasta el final 16 vueltas en 5:06 seguido de Nacho y Manu que estaban completando una jornada para enmarcar ya que ambos acaban con 16 vueltas en 5:15 y 5: 19 respectivamente. Salva volvía a retar a la barrera de los 19s marcando un 20.3 pero problemas en su chasis le dejaban fuera. Carol seguía a su marcha y volvía a bajar tiempos por vuelta 23.5. En la F3 se jugaba todo el "pescado". Las espadas por todo lo alto: - Nuestro Rookie David que con un 2º y un 1º asaltaba el podio como un serio aspirante. - Nacho que venia como una exalación de menos a más pero con el mejor ritmo del circuito ese día: un 3º y un 2º. -Manu, posiblemente la gran reaparición de este día, estaba rodando en tiempo de cabeza de carrera gracias a su duro trabajo en el coche que semanas atrás no conseguía rodar ni en 21s. -Alfonso que pese a no estar haciendo un gran día se defendía de los aspirantes como gato panza arriba. La salida fue muy limpia. Alfonso trata de repetir el guión de la F1 y tener una carrera tranquila pero no iba a ser así. Nacho que llevaba avisándole toda la mañana se deshace de Manu (que vende muy cara su segunda posición) y se tira con el cuchillo entre los dientes a por la victoria. 7 vueltas consecutivas en 19s con el colofon de una en 19.004 le colocan intentando asediar a un Alfonso que pese a que no iba nada despacio no es capaz de controlar semejante progresión. Una vez juntos, los compañeros de equipo del MULTI RC TEAM se atacan y defienden como tantas veces han hecho en los entrenos y un pequeño error de tracción de Nacho, da a Alfonso un mini respiro que le permite ganar unos metros que le dan la tranquilidad perdida durante esas agónicas 3 vueltas. Mientras tanto Manu, agazapado en la tercera posición veía como espectador de lujo la batalla y aprovechaba el problema de temperatura de Nacho para alzarse con la segunda plaza. La carrera termina con Alofnso 1º con 17 vueltas en 5:19 con una vuelta rápida en 19.3,Manu 2º con 16 vueltas en 5:16 con una vuelta rapida de 19.7 y Nacho con 16 vueltas en 5:19 con vuelta rápida de 19.004 (un autentico recital). David paga la novatada y rompe terminando con 15 vueltas en 4:48. Destacar a Salva y a Cristian que con constancia consiguen hacer 14 vueltas muy cerquita de hacer 15. Las posiciones finales del torneo quedan de la siguiente forma: 1. ALFONSO POMAR 2. DAVID ROCA 3. NACHO PANIAGUA 4. MANU GARCIA 5. CRISTIAN ARTIGAS 6. SALVADOR DUESO 7. CAROLINA SERRANO. Agradecer a todos pero en especial a Miguel Espartosa , promotor principal del envento y a Mavi, el cariño, la dedicación y la profesionalidad con que han organizado todo esto y a Ricardo Navarro que hizo de juez de carrera de forma brillante. Un abrazo a todos y nos seguiremos viendo por la pista!!!!! PODIO GTE  GT-SERIES Comenzaban las mangas clasificatorias: En la Q1 Gustavo imponía su ley. Inexpugnable, como cada fin de semana marcaba 20 vueltas en 7:17. Alberto, Pablo, Miguel y Luis peleaban duramente por alcanzar la segunda plaza. En la Q2 Gustavo volvía a apretar las tuercas al personal y lanzaba un guante a sus rivales marcando 21 vueltas en 7:10 y sólo era recogido por un consistente Pablo Cuadrado que amenazaba con dar guerra a lo largo del día a lomos de su Kyosho marcando 20 vueltas en 7:04. El resto con muchos problemas en sus chasis peleaban por conseguir una buena colocación para la final. En la Q3 un nuevo jugador se sumaba a la partida: Adrián Torres que tras muchos problemas en el inicio de la mañana conseguía alzarse con la primera posición dando 21 vueltas en 7:11 y con vueltas rápida 19.7. Pablo que no estaba dispuesto a reblar marcaba 21 vueltas también en 7:20 y Luis comenzaba a apretar marcando 20 vueltas en 6.58. Roberto y Miguel que seguían con problemas a lo largo de la mañana marcaban unas muy respetables 19 vueltas que les permitían afrontar la final desde una posición más ventajosa. Alberto y Jorge sufrían de lo lindo para conseguir hacer funcionar sus monturas y ser competitivos, pero el Equipo Arrabal trabaja muy duro y consigue sacarse de la manga un muy merecido 4º puesto en la salida de la final que parecía dar esperanzas al joven piloto. Ricardo que había venido con un motor de "la señorita Pepis" rompe y se queda fuera de carrera pese a ser probablemente el piloto aragonés de GT SERIES con mayor progresión del 2018. Las clasificatorias dan lugar a las posiciones de salida de la siguiente forma: 1-GUSTAVO 2-PABLO 3-ADRIAN 4-ALBERTO 5-MIGUEL 6-LUIS 7 ROBERTO 8-JORGE La salida fue muy limpia. Gustavo aprieta desde la primera curva y muestra a sus rivales donde va a estar el listón para ganar la carrera (19.8). Adrián y Pablo son los únicos que le cogen el guante (19.9 y 20.3). Roberto que había apostado fuerte con un setup arriesgado para la final pelea duramente por mantener la 4ª posición hasta que su Serpent dice basta y rompe (20.8). Luis, sin hacer ruido, aprovecha los problemas de 1 TROFEO 1 TROFEO ER 1/8 GTE - GT SERIE 1/8 GTE - GT SERIE Miguel, Alberto, Jorge y Roberto y se coloca en 4ª posición con unos tiempos muy constantes y sin problemas mecánicos que en esta categoría es muy importante. La carrera se asienta con Gustavo en primera posición, seguido de Adrian y Pablo en la misma vuelta y Luis que pelea por no descolgarse. Con el paso de los minutos, el coche de Adrian se para y tienen que trasladarlo a Boxes con lo que Pablo aprovecha y coge la segunda posición y Luis la tercera. El ritmo de Gustavo es fuerte y parece que Pablo no será capaz de alcanzarlo, pero poco a poco, Luis da sabor a la carrera. Recortando sobre todo en los repostajes, ya que Pablo es un poco más rápido en pista, llega a colocarse en segunda posición lo que obliga a Pablo a emplearse a fondo y apretar los dientes para recuperar en pista lo perdido. La final agónica entre estos dos pilotos es memorable: Mas de 20 vueltas manteniendo las distancias rodando como un autentico calco y como espectador de lujo un Gustavo Ginés que se alzaba con la victoria. Al final un exhausto Pablo Cuadrado es capaz de aguantar a Luis que se deja todo en la pista si éxito. Al final la carrera termina con: 1. GUSTAVO GINES 2. PABLO CUADRADO 3. LUIS DANCAUSA 4. ADRIAN TORRES 5. ROBERTO ROSELLO 6. JORGE FERNANDEZ 7. MIGUEL ESPARTOSA 8. ALBERTO ARRABAL 9. RICARDO NAVARRO Tras la carrera, un muy divertido reparto de trofeo con sonrisas y signos de aprecio entre todos los participantes y un sorteo de regalos de la mano de los patrocinadores: MULTI RC - SERPENT ESPAÑA -MODELIX RACING - RC AUTOMOCION Un abrazo a todos y nos vemos en el circuito!!!!! PODIO GT SERIES  FOTO DE FAMILIA  | |||
En esta ocasión solo se realizó la prueba eco ya que los GT nitro se suspendió por baja inscripción, tanto esta prueba como la anterior eco se pasa a recuperar las dos el 30 de septiembre ( 1ª fecha reserva). Comenzaron las mangas clasificatorias temprano, llevando un ratio el cual nos permitía ir muy rápidos....pero tocó ir modificándolo por problemas de temperatura...de ahí los cambios en distintas mangas. La 1ª manga quedó de la siguiente manera: 1º ALFONSO POMAR con v.r 19.526 2º IGNACIO PANIAGUA v.r 20.276 3º MANU GARCÍA v.r 20.983 En la 2ª manga ya empezó a haber algún cambio en la tercera posición, manu garcía con problemas tan solo dió 4 vueltas.. 1º ALFONSO POMAR v.r 19.434 2º IGNACIO PANIAGUA v.r 19.657 3º SANTIAGO GARCÍA v.r 21.170 La tercera manga con pocos cambios.. 1º ALFONSO POMAR v.r 19.252 2ºIGNACIO PANIAGUA v.r 19.921 3º SANTIAGO GARCÍA v.r 20.720 Se acercaban las finales.....subía la temperatura ahí ya la estrategia cuenta y mucho......toca modificar ratio, vigilar temperatura, setup,consumo de la lipo....en fin....todo cuenta para subir posiciones. La primera final fué de infarto, en las primeras posiciones hubo cambios practicamente hasta el final de la misma, alfonso pomar perdió la 1ª posición a falta de 1 minuto perseguido por santiago garcía, cristian artigas y manu garcía en la misma vuelta, nacho paniagua con problemas no pudo terminar, así quedó la manga: 1º SANTIAGO GARCÍA v.r 19.970 2º ALFONSO POMAR v.r 19.632 3º CRISTIAN ARTIGAS v.r 20.150 La segunda manga continuó con cambios en la cabeza de carrera....nacho paniagua y santiago garcía se disputaron la primera posición, esta vez nacho no tuvo problemas y terminó una vuelta por delante de santiago, seguido del resto con menos vueltas y ya con problemas de temperatura cortandoles variadores,lipos..... 1º IGNACIO PANIAGUA v.r 19.579 2º SANTIAGO GARCÍA v.r 20.295 3º CRISTIAN ARTIGAS v.r 19.997 Por fin llegó la 3ª final en la cual se disputaron el final de la 4ª prueba del campeonato nacho paniagua y santiago garcía, algunos ya empezaron a cambiar ratios para evitar sustos por consumo, cortes o posibles averias.... la cuestión era llegar a la última final y poder disputar la manga entera cogiendo la mejor posición...... Esta fué la más reñida por rapidez y estrategia....apretaba la calor y había que bajar de piñon....a falta de 30 segundos nacho perdió la 1ª posición por corte de la batería, pero le llegó justo para cruzar la meta em 3ª posición, entrando por delante de el cristian y santiago, manu entró en la misma vuelta, alfonso con problemas no terminó la manga. 1º CRISTIAN ARTIGAS v.r 20.280 2º SANTIAGO GARCÍA v.r 20.180 3º IGNACIO PANIAGUA v.r19.662 Esta fué la clasificación final: 1º SANTIAGO GARCÍA 2º IGNACIO PANIAGUA 3º CRISTIAN ARTIGAS 4º ALFONSO POMAR 5º MANUEL ISAIAS 6º DANIEL ROMERO FOTO DE FAMILIA.  PODIO. FELICIDADES A LOS CAMPEONES!! Gracias al club ADCAZ, mavi ( cronometradora), berry , espartosa y a nuestro piloto junior DANIEL ROMERO que cada vez mejora más.... Nos vemos en la próxima TROFEO VERANO MULTIRC el 10 de junio, haremos un parón hasta la 2ª prueba del nacional el 16-09-2018, un saludo a todos. | |||
No fué así, el sabado comenzó a llover por la tarde y toda la noche, de forma que el circuito por la mañana estaba totalmente lleno de charcos. Entre todos fueron eliminando esos charcos molestos para nuestras electrónicas, rodamientos y agarre en las trazadas. Ya estaban los GT series calentando motores para comenzar las clasificatorias, mientras tanto la categoría eco decidió suspender la prueba y pasarla a una de nuestras fechas reserva. La primera clasificatoria se quedó de la siguiente manera: PABLO CUADRADO RICARDO NAVARRO ALBERTO ARRABAL Segunda clasificatoria: RICARDO NAVARRO PABLO CUADRADO IGLESI JORGE FERNANDEZ Tercera clasificatoria: RICARDO NAVARRO LUIS DANCAUSA LACRUZ JORGE FERNANDEZ Este fué el podio final. ADRIAN TORRES EMBID LUIS DANCAUSA
ALBERTO ARRABAL
 FELICIDADES A LOS CAMPEONES | |||
EL CAMPEONATO GT ARAGÓN 2018 ES TODO UN ÉXITO
Mavi (nuestra gran cronometradora) y yo llegábamos al circuito cerca de las nueve de la mañana y ya era un hervidero. Los chicos de la barbacoa, no había manera de entrar con los coches, pilotos preparando ya la carrera, y Santiago García con la ayuda de Salvador y Alfonso, sacando varios cubos de agua de la lluvia de estos días. Gracias chicos, gracias a todos. Hace unos días pintábamos de azul los boxes para los Nacionales y el ambiente de colaboración es bueno. Comenzaban las mangas con clasificatoria ECO e íbamos intercalando con GT Serie. Sigo el relato con ECO y después con GT Serie. La primera manga de ECO se la llevó Alfonso Pomar, seguido de Tomás Romero, ambos con 15 vueltas y 19.9 de vuelta rápida. David Rebollo, venido desde Valencia, llegaba apenas 2 segundos mas tarde. La segunda manga de ECO se la metió en el bolsillo esta vez Tomás Romero que rodó en 19,0 vuelta rápida para trazar un total de 16 vueltas, seguido de David Rebollo y su compañero valenciano Héctor Albarracín con una vuelta menos pero un gran ritmo, 19,4 y 19,7 vuelta rápida respectivamente. La última de las clasificatorias fue dominada por Alfonso Pomar con 15 vueltas y 19,8. Manuel Isaías García llegaba en segundo lugar con el mismo número de vueltas y 20,4. 20,8 para Ignacio Paniagua que terminaba 15 vueltas como Manu. Manu y Nacho tomaban el pulso a sus coches con el paso de las horas. La pista estaba seca pero fría, y la elección de ruedas fue difícil. El orden para las finales ECO sería el siguiente: 1 Tomas Romero 2 David Rebollo 3 Héctor Albarracín 4 Alfonso Pomar 5 Manuel I. García 6 Ignacio Paniagua 7 Cristian Artigas 8 Salvador Dueso 9 Daniel Romero Tomás Romero se alzó con la primera final ECO marcando vuelta rápida de la mañana en finales ECO con 19,0; Enhorabuena Tomás. Segundo Héctor Albarracín y Alfonso Pomar tercero, todos ellos trazaron 16 vueltas. Tomás Romero volvió a ganar la siguiente final ECO, segundo fue un constante Alfonso Pomar y tercero Manuel I. García rodando en 20,3 vuelta rápida, cada vez más rápido. Esta segunda final estuvo marcada por la montonera de la primera y segunda curva. Desgraciadamente nuestra cronometradora no puede ver todas las circunstancias de carrera y no pudo sancionar ninguna maniobra punible. Desde estas líneas recordamos la costumbre de los pilotos en las carreras de ADCAZ, y que de hecho sucedió hoy en varias ocasiones, golpe por detrás, te paras y esperas. En la última de las finales Tomás Romero tenía problemas y acabaría en primera posición Alfonso Pomar, seguido de Héctor Albarracín y tercero Manuel I. García. El resultado final fue el siguiente: 1 Tomas Romero 2 Alfonso Pomar 3 Héctor Albarracín  4 Manuel I. García 5 Ignacio Paniagua 6 Cristian Artigas 7 Salvador Dueso 8 David Rebollo 9 Daniel Romero Las clasificatorias de GT Serie comenzaban como acabarían, con una igualdad sencillamente espectacular. La primera de ellas se la llevaba Pablo Cuadrado, seguido de Luis Dancausa y tercero servidor, Ricardo Navarro con una vuelta menos que ellos. En la segunda clasificatoria vencía Luis Dancausa, segundo Pablo Cuadrado, seguido de Miguel Espartosa que empezaba a marcar unos tiempos estupendos. La última clasificatoria era para Gustavo Ginés, que aparecía para dejarnos con la boca abierta una vez más, 21 vueltas en 18,7. Segundo era Luis Dancausa y tercero Roberto Roselló La gran final de media hora tendría el siguiente orden de salida: 1 Gustavo Ginés G. 2 Luis Dancausa 3 Roberto Roselló 4 Pablo Cuadrado 5 Miguel Espartosa 6 Ricardo Navarro C. 7 Jorge Fernández F. La final comenzaba con los primeros toques y las primeras reacciones deportivas, golpeo, paro y espero, y de esta manera las posiciones de alteraban sensiblemente. Gustavo Ginés marcaba las primeras vueltas en 20 segundos y se estiraban las primeras posiciones. A las cinco vueltas Roberto Roselló dejaba la tercera posición por un incidente con Pablo Cuadrado que relegaría a éste hasta la séptima posición, y comenzaba el ascenso de Miguel Espartosa marcando vuelta rápida de la carrera en 20,15 hasta una tercera posición premonitoria. Luis Dancausa vuelta a vuelta consolidaba su segunda posición, mientras que la tercera posición era tomada por Ricardo Navarro y por Jorge Fernández posteriormente. Pablo Cuadrado tendría que abandonar en la vuelta 37 cuando estaba rodando en unos buenos 21 segundos dadas las circunstancias de tráfico en la pista. Jorge Fernández perdería entonces casi dos minutos y comenzaba a perder posiciones. Miguel Espartosa le adelantaba en la vuelta 45 y tomaba de nuevo la cuarta posición comenzando la caza de Ricardo Navarro muy regular durante toda la carrera. Unas vuelta mas tarde llegaba la sorpresa, Gustavo Ginés rompe y Ricardo Navarro toma la segunda posición. Miguel Espartosa imparable continúa acechándole. Cuarto Jorge Fernández no renuncia a la carrera pero Miguel le saca dos vueltas, las mismas que le saca Ricardo a éste. Roberto Roselló rueda quinto consolidado. Los últimos cinco minutos, una vez realizados los repostajes sin incidentes, son de mero trámite aunque Miguel Espartosa se desdobla una vuelta rodando en 20 segundos. No sería suficiente. La clasificación de la carrera quedaría de la siguiente forma: 1 Luis Dancausa 2 Ricardo Navarro C. 3 Miguel Espartosa  4 Jorge Fernández F. 5 Roberto Roselló 6 Gustavo Ginés G. 7 Pablo Cuadrado Gracias en primer lugar a nuestros compañeros pilotos venidos desde valencia, Héctor Albarracín y David Rebollo, tres horas para venir hasta aquí a correr con nosotros. Sentimos el problema del transponder de Héctor que debió haber marcado alguna vuelta más y la montonera en la que se vio envuelto David junto con otros pilotos, esperamos que no empañe vuestra honorable visita a nuestras instalaciones, ha sido un verdadero placer, os esperamos en otra ocasión. Gracias a Mavi nuestra cronometradora con mucho trabajo en el día de hoy, gracias a los que hacen el almuerzo, a los que quitan charcos, a los que pintan, a los que rebuscan entre sus cajas de herramientas esa pieza que le puede servir a un contrincante a quedar por encima de ellos sin importarles en ese momento, a los recoge coches (hoy ha funcionado bien), a los eléctricos ensuciándose las manos para que sus compañeros los nitro hagan todo el ruido posible para que resuene esta categoría del GT Serie y ECO en todo Aragón, porque esta categoría, lo sabemos todos, con este compañerismo, con algún grito que otro de pura emoción, pero con un respeto patente, es imparable. Un saludo a todos, muchos amperios y mucho nitro para todos, y hasta la próxima el 8 de abril en las magníficas instalaciones de ADCAZ.  | |||
En este momento que me he tomado el tiempo para poder hacer una crónica de la apasionante carrera de GT Series y GTE que se celebro este pasado Domingo en las excelentes instalaciones que posee el club ADCAZ en Pinseque. Empezamos Mañana con bastante aire y frío que hacia incomodo el estar reparando y pilotando los coches. Comienza la mañana con los colaboradores para esta vez de preparar el gran almuerzo Gustavo Gines y Tomas Romero. Agradecer ese gran almuerzo que preparasteis, un almuerzo donde se pudo ver el gran ambiente que hay en esta categoria espero que continúe así muchos años mas. También agradecer el gran trabajo de nuestra cronometradora y reportera gráfica donde es una autentica Crack. Muchas gracias Mavi. Bueno despues de dar las gracias vamos a empezar con lo que fue la carrera. CLASIFICATORIAS PRIMERA CLASIFICATORIA Ya llego la hora todos deseábamos salir a pilotar nuestras maquinas el único que no sale es Roberto Rosello que con su nuevo Serpent le faltaban todavía cosas por ajustar. Mientras los demás a lo nuestro a dar vueltas donde vimos que en estos siete minutos el mas rápido era una vez mas el amigo GUSTAVO GINES que por algo es el campeón de Aragon consiguió hacer 21 vueltas en 7 minutos y su vuelta rápida en 19.869 un gran registro. Segundo queda el piloto mas joven y prometedor de esta categoría ALBERTO ARRABAL con una maquina nueva poco a poco va consiguiendo grandes cosas 20 VUELTAS vuelta rápida 20.539 Tercero fue LUIS DANCAUSA,que decir gran piloto que se esta adaptando a la categoria cuando le coja el tino se vera al verdadero piloto que lleva dentro 20 Vueltas y V.R 21.038 Cuarto clasificado JORGE FERNÁNDEZ esta vez parece que el tuerto que le persiguió durante todo el año no se había despertado todavía y pudo hacer una clasificatoria decente. 17 vueltas V.R 21.201 Quinto MIGUEL ESPARTOSA parece que hoy podia ser su día completo 17 vueltas V.R 21.733 Sexto PABLO CUADRADO que con algún problema pudo completar 14 Vuelta V.R 20.945 Septimo RICARDO NAVARRO se enmpezaba a ver que este no era su día 9 vueltas V.R 22.083 Octavo ADRIAN TORRES que aunque corrió su Transponder le jugo una mañla pasada y no contabilizo nada. Noveno ROBERTO ROSELLO que no puso ni el coche en pista. SEGUNDA CLASIFICATORIA Por un problema con el sistema electrico esta clasificatoria se “colgó” a los 5 minutos. En esta segunda classificatoria no salieron ni GUSTAVO-ADRIAN Y PABLO quedando el resultado así. Primero JORGE FERNÁNDEZ 16v V.R 20.046 mejorando en 1,2 su anterior registro Segundo MIGUEL ESPARTOSA 15V V.R 20.219 mejorando en 1,5 Tercero LUIS DANCAUSA 15V V.R 20.794. Mejorando 0,3 Cuarto ALBERTO ARRABAL 14V V.R 21.519 Aumentando un segundo el tiempo anterior Quinto ROBERTO ROSELLO 8 V V.R 21.103 Su mejor registro hasta entonces. Sexto RICARDO NAVARRO 3V V:R 23.298 Empeorando 1,3 TERCERA CLASIFICATORIA Primero ADRIAN TORRES ahora si funciono su transponder 20v en 19.813 muyyyy buen registro Segundo JORGE FERNÁNDEZ un buena clasificatoria 20v v:r 20.450 Tercero. ALBERTO ARRABAL 20V V.R 20.768 Cuarto. LUIS DANCAUSA 20V V.R 20.703 Su mejor registro Quinto ROBERTO ROSELLO 20V V.R 20.722 Su mejor registro Sexto MIGUEL ESPARTOSA 20V V.R 20.543 Séptima RICARDO NAVARRO 16V 21.095 Su mejor registro Octavo GUSTAVO GINES 7V PERO OJO 19.812 LA MEJOR VUELTA DE LA MAÑANA. Noveno PABLO CUADRADO 6V 20.897 En esta clasificatoria estuvimos seis pilotos en la misma vuelta que gran y divertida clasificatoria de las que hacen afición. CARRERA Comienza la carrera 10,9,8,7,6,5,4 MECÁNICOS FUERA. SALIDAAAAA Buena salida limpia sin casi toques entre los pilotos ( mas adelante si que hubo un poquito de coches de choque ) el mas perjudicado fue JORGE FERNÁNDEZ que por ruptura de su tubo de gasolina tenia problemas en recta hasta que se dio cuenta de la avería. Poco a poco se distanciaban los dos primeros GUSTAVO GINES Y ADRIAN TORRES intercambiándose las posiciones hasta que en el minuto 13 tubo que abandonar ADRIAN TORRES. A los cinco minutos de carrera las posiciones del tercero al noveno eran estas 3-ROBERTO ROSELLO que al minuto siete de carrera nos dijo adios por un problema con un amortiguador 4-LUIS DANCAUSA 5-PABLO CUADRADO 6-MIGUEL ESPARTOSA 7-RICARDO NAVARRO 8-ALBERTO ARRABAL Que tambien nos dejaría en el minuto 10 de carrera,por un problema de coronar. 9-JORGE FERNANDEZ por los problemas de presuarizacion en el motor de su coche A los diez minutos 1-GUSTAVO GINES que seguía a lo suyo peleando con Adrian 2-ADRIAN TORRES 3-PABLO CUADRADO muy buena remontada de Pablo que apuntaba a podio. 4-MIGUEL ESPARTOSA poco a poco y dando vueltas conseguía esa 4 puesto 5-LUIS DANCAUSA un problema con un pasador le tubo 4 min fuera de carrera. 6-JORGE FERNÁNDEZ ya una vez su problema empezaba su remontada. 7-RICARDO NAVARRO los rodamientos,embrague motor etc le pasaron una mala jugada no encontró en ningún momento su sitio mala suerte esta vez. 8- ALBERTO ARRABAL que se retiraba por problemas mecánicos A los 15 min 1-GUSTAVO GINES que ya no abandonaría este puesto hasta el final 2-PABLO CUADRADO que tampoco abandonaría este puesto hasta el final 3-MIGUEL ESPARTOSA que igual que los otros dos así terminaría la carrera 4-LUIS DANCAUSA que así termino 5-JORGE FERNÁNDEZ QUE ASI TERMINO A los 20 min hasta el final ya nada se movió. Esta fue la clasificación final Clasificación 1-GUSTAVO GINES 87 VUELTAS 2-PABLO CUADRADO 80 VUELTAS 3-MIGUEL ESPARTOSA 77 VUELTAS 4-LUIS DANCAUSA 71 VUELTAS 5-JORGE FERNANDEZ 58 VUELTAS 6-ADRIAN TORRES 41 VUELTAS 7-RICARDO NAVARRO 39 VUELTAS 8-ALBERTO ARRABAL 22 VUELTAS 9-ROBERTO ROSELLO 20 VUELTAS   En cuanto a la prueba de la categoría ECO comenzamos las 3 mangas clasificatorias quedando de la siguiente manera: 1ª MANGA 2ª MANGA 3ªMANGA 1º Ignacio Paniagua 1ºAlfonso Pomar 1º Gustavo Ginés 2º Tomas Romero 2ºIgnacio Paniagua 2º Ignacio Paniagua 3º Alfonso Pomar 3º Tomás Romero 3º Alfonso Pomar Los resultados de las finales fueron estos: 1ª FINAL 2ª FINAL 3ªFINAL 1º Gustavo Ginés 1º Gustavo Ginés 1º Alfonso Pomar 2º Ignacio Paniagua 2º Alfonso Pomar 2º Ignacio Paniagua 3º Tomás Romero 3º Ignacio Paniagua 3º Tomás Romero El resultado en la general fué el siguiente: 1º Gustavo Ginés 2º Alfonso Pomar 3º Ignacio Paniagua 4º Tomás Romero 5º Santiago García 6º Manu García 7º Salvador Dueso 8º Daniel Romero   Agradecer a todos vuestra asistencia y os espero el próximo 11/03/18. | |||
1ª- 18 FEBRERO 1JULIO CAMPEONATO DE EUROPA (ARCA) MADRID 2ª 11 MARZO 20 MAYO 1ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (ARCA) 3ª 8 ABRIL 16 SEPT. 2ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (PINSEQUE) 4ª 6 MAYO 5ª 21 OCTUBRE 10 JUNIO 1º TROFEO VERANO MULTIRC 6ª 11 NOVIEMBRE 16 DICIEMBRE TROFEO NAVIDAD (PINSEQUE) FECHAS RESERVA- 30 SEPTIEMBRE 2 DICIEMBRE ESTE AÑO DEBIDO A QUE ALGUNOS PILOTOS ACUDIRÁN AL NACIONAL Y AL EUROPEO SE REALIZARÁN 2 PRUEBAS MENOS QUE EL AÑO PASADO, PARA ESTE AÑO SE HAN INCORPORADO NUEVOS PILOTOS DEL TT, ALGÚN QUE OTRO ECO Y SE ESPERA QUE NOS VISITE ALGÚN PILOTO DE FUERA YA QUE LA SEGUNDA PRUEBA DEL NACIONAL SE REALIZA EN EL CIRCUITO DE PINSEQUE, LUGAR DONDE REALIZAMOS EL CAMPEONATO DE ARAGÓN. COMENZAMOS ESTE AÑO CON GANAS E ILUSIÓN. UN SALUDO CORDIAL A TODOS. | |||
TROFEO NAVIDAD 2017 AL MÁXIMO NIVEL
El cierzo hizo acto de presencia pero se mantuvo a raya toda la mañana. Fría mañana para tomar el pulso a un domingo de carreras excepcional. En esta ocasión tuvimos el honor de contar con la presencia de algunos de nuestros amigos de Barcelona: Alberto Ibáñez. Campeón GT Serie de Cataluña 2016 y 2017, Campeón SGT de Cataluña 2016, Subcampeón GT Serie de España 2016 y Subcampeón SGT de España 2016 Daniel Nocete. Tercer clasificado en SGT de Cataluña 2017. David Rovira. Cuarto clasificado en SGT de Cataluña 2017. Sergio Alonso. Subcampeón de Europa SGT 2016 disputado en Croacia. Xavier de la Orden. Campeón SGT de Cataluña en 2017. ¡Gracias a los cinco! Para dar una idea del nivel objetivo que había en la carrera a continuación resumo los últimos campeonatos del resto de los participantes (mis disculpas si me dejo alguno): Gustavo Ginés. Campeón GT de Aragón 2016 y 2017. Jorge Fernández. Campeón TT de Aragón 2013, 2014 y 2015. Luis Dancausa. Campeón TT de Aragón 2012 y 2016. En total del orden de 10 campeonatos regionales entre los asistentes que disfrutaron de lo lindo de un fin de semana de carreras quedando el orden de GT de la siguiente manera: 1 Xavier de la Orden, sin fallos en toda la carrera. 2 Adrián Torres, venido del TT aragonés y progresando a marchas forzadas en el GT. 3 Alberto Ibáñez, peleando muy constante la tercera plaza con Luis Dancausa. 4 Luis Dancausa, alternándose la tercera y cuarta plaza con Alberto Ibáñez. 5 Jorge Fernández, con buen ritmo, llegó a estar tercero hasta la vuelta 31. 6 Ricardo Navarro, con el motor graso, el mas lento pero sin fallos, pudo acabar sexto. 7 David Rovira, muy rápido pero perdió dos minutos en la vuelta 27. 8 Sergio Alonso, vino a disfrutar del fin de semana con un coche sin pulir. 9 Daniel Nocete, muy rápido pero con muchos toques no pudo remontar. 10 Pablo Cuadrado, que estrenaba coche tampoco pudo carburar correctamente y le falló un servo. 11 Gustavo Ginés, que volvió a romper diferencial, esta vez el otro, claro. La clasificación de eléctricos quedaría así: 1 Manuel I. García, dominando el evento eléctrico en el día de hoy. 2 Miguel Espartosa, con coche prestado estuvo a un nivel muy alto. 3 Santiago García, justa tercera posición luchando con Cristian Artigas. 4 Cristian Artigas, con problemas de sobre viraje no pudo esta vez con Santiago García. 5 Ignacio Paniagua, con problemas de todo tipo no fue su día. 6 Daniel Romero, progresa, progresa y progresa. Ejemplo para todos. En el día de hoy también pudimos ver a los compañeros del Club de 1/5 con el siguiente resultado: 1 Pere Parcerisas 2 Luis Vázquez 3 Oriol Gil 4 Tomás Romero 5 Fernando Aribau 6 David Roca 7 Pedro Casado Enhorabuena a los vencedores y un agradecimiento especial a nuestros amigos de Barcelona con los que he disfrutado este año muchas mañanas de domingo con ellos en sus pistas, y que hoy han hecho el esfuerzo de venir hasta Zaragoza a pasarlo bien con nosotros... ¡Os esperamos muchas mas veces!. Creo que está claro que merece la pena el esfuerzo de coordinar las carreras de Cataluña con las de Aragón para permitir el intercambio de pilotos y aumentar así la afición en ambas Comunidades. Gracias a Mavi nuestra cronometradora con mucho trabajo este domingo, y a nuestro Presidente y Delegado de GT respectivamente, José Manuel Pérez y Miguel Espartosa. Un saludo a todos y ¡HASTA EL AÑO QUE VIENE!  Podio GT- 1º Adrian Torres 2º Alberto Ibañez 3º Luis Dancausa  Podio GTE_ 1º Manu García 2º Miguel Espartosa 3º Santiago Gacía  Super GT- 1º Xavier de la Orden  2º David rovira No se pudo quedar a la entrega de trofeos, un saludo para el y gracias por venir David. 3º Sergio Alonso  Un saludo cordial a todos. | |||
8:00 Apertura de las instalaciones. 9:30 Almuerzo y reunión de pilotos 9:45 1ª Clasificación Ecos 10:00 1ª Clasificación Serie 2 10:15 1ª Clasificación Seri 1 10:45 2ª Clasificación Ecos 11:00 Clasficación Serie 2 11:15 Clasificación Seri 1 11:45 3ª Clasificación Ecos 12:00 3ª Clasficiación Serie 2 12:15 3ª Clasificación Serie 1 FINALES. 12:45 1ª Final ecos 13:00 Final GT nitro 13:45 2ª Final Ecos 14:45 3ª Final Ecos 15:00 Foto de podio y asistentes, entrega de trofeos y sorteo de una cesta de Navidad entre todos los participantes. Durante la jornada del Sábado 16 las instalaciones del club estarán abiertas para todo aquel que quiera entrenar ( habrá crono). Un saludo a todos. | |||
Las mangas clasificatorias se disputaron en dos series de tres mangas cada una. Las finales todos juntos en tres mangas como de costumbre. La primera manga de clasificación de la serie 2 la dominó de manera rotunda y contundente Cristian Artigas... corriendo en solitario... pillando desprevenidos al resto de los pilotos. De la segunda manga de la serie 2 señalar la participación, por vez primera en esta categoría, Juan Manuel Pérez con el coche de Miguel Espartosa, dando 14 vueltas con vuelta rápida 21.68 La última de las mangas de la serie 2 destacó claramente Adrián Torres con 15 vueltas y 20.05 vuelta rápida. La primera manga de la serie 1 la resolvió Ricardo Navarro con 14 vueltas y 21.55 vuelta rápida. La segunda y tercera manga de la serie 1 se la quitó de encima el actual Campeón de GT 2016 Gustavo Ginés con 15 vueltas ambas y 19.67 vuelta rápida en la tercera. Las mangas de finales tendrían el siguiente orden de salida: 1 Gustavo Ginés 2 Adrián Torres 3 Ignacio Paniagua 4 Manuel I. García 5 Antonio Burriel 6 Pablo Cuadrado 7 Ricardo Navarro 8 Juan Manuel Pérez 9 Santiago García 10 Cristian Artigas 11 Daniel Romero La primera manga de finales vence Gustavo Ginés arrollador en primera posición. Se nos acaban los calificativos... 16 vueltas y vuelta rápida de la mañana 19.42, en un duelo limpio sin toques con Adrián Torres alternándose el primer y el segundo puesto en cuatro ocasiones hasta que Adrián tuvo que abandonar por avería. Segundo Ignacio Paniagua y tercero Ricardo Navarro. Estos últimos con 15 vueltas. La siguiente manga de finales la ganaba Adrián Torres marcando la vuelta rápida en 20.28 y 16 vueltas. Pablo Cuadrado y Ricardo Navarro, cerraban los tres primeros puestos en un duelo que se vivió emocionante en los boxes hasta que éste último volcó en el piano de entrada a recta. Gustavo Ginés destrozó el diferencial trasero por rotura de rodamiento del cardan central y tuvo que abandonar la carrera. La última de las mangas volvió a llevársela Adrián Torres con 20.16 y 16 vueltas. Segundo Antonio Burriel que remontó de manera espectacular su mala salida desde la séptima plaza. Tercero Ignacio Paniagua a un segundo de Antonio. La clasificación de la carrera quedaría de la siguiente forma: 1 Adrián Torres 2 Ignacio Paniagua 3 Antonio Burriel 4 Ricardo Navarro 5 Pablo Cuadrado 6 Santiago García 7 Gustavo Ginés 8 Cristian Artigas 9 Manuel I. García 10 Daniel Romero 11 Juan Manuel Pérez Con este resultado la CLASIFICACIÓN GENERAL GT ARAGÓN 2017 HA QUEDADO DE LA SIGUIENTE MANERA: 1 GUSTAVO GINÉS 2 IGNACIO PANIAGUA 3 ANTONIO BURRIEL Enhorabuena a los tres pilotos y a los... ¡23 participantes! que un día u otro han participado en el Campeonato de Aragón GT. La próxima carrera TROFEO NAVIDAD el 17 de diciembre, donde se correrá por separado ECO y NITRO, y a la que probablemente asistan pilotos de Cataluña a pasarlo bien con nosotros. ¡Os esperamos!. Gracias a Mavi nuestra cronometradora que “se quedó sin voz”, y a los incombustibles (por aquello de las brasas) José Manuel Pérez y Miguel Espartosa por ese almuerzo. Un saludo y ¡hasta el TROFEO DE NAVIDAD! 1º ADRIAN TORRES 2º NACHO PANIAGUA 3º ANTONIO BURRIEL   | |||
Circuito sede de la 2ª prueba del Campeonato de España 2018 en el mes de septiembre, es una oportunidad fantástica para venir a conocerlo. Inscripciones abiertas a partir del lunes día 4 hasta el 10-12-2017, os esperamos....  En cuanto sea posible publicaremos horarios, un saludo!! | |||
LA FAMILIA DE GT ARAGÓN VA EN AUMENTO
¡17 pilotos participantes! Con eso está dicho todo. Mañana llena de coches, pilotos y público asistente que lo pasó en grande. Almuerzo estupendo en el que se aprovechó para conocer nuevas caras y pasar un rato divertido antes de pasar a la acción. Pero esta vez no voy a hablar de vueltas rápidas, ni de tiempos, ni siquiera de quien subió o dejó de subir al cajón. Esta vez voy a hacer una breve, pero sincera crónica, desde el verdadero espíritu del hobby, pasarlo bien. Se apuntaron viejos conocidos del radiocontrol a probar la categoría GT, algunos bien pertrechados, otros todavía con sus viejos motores de TT, pero todos con una ilusión, disfrutar del ambiente y de sus coches. ¡Y vaya si lo lograron!, a las primeras de cambio ya estaban dando vueltas rápidas y poniéndose en cabeza todos ellos, disfrutando del compañerismo y del buen ambiente que rodea el campeonato GT de Aragón. Pero esto no fue todo, tuvimos incluso algún percance en la pista, Manu Isaías García Camarillo y nuestro delegado Miguel Espartosa fueron atropellados en pista. A Manu se le pasó pronto aunque estuvo renqueando toda la mañana pero con Miguel nos asustamos un poco y como no puede ser de otra manera se paró la carrera inmediatamente. Pronto vimos que no era nada que el ibuprofeno y un benjamín no pudiera solucionar. Pero pusimos de manifiesto que lo importante es lo importante. Que lo importante es pasarlo bien y no salir mal parado. Para ello tendremos que reflexionar un poquito sobre la atención en pista, bajar la velocidad al paso de un mecánico y otras cuestiones que a veces en el fragor de la carrera se nos olvida. Pero lo cierto es que se supo lo que había que hacer, parar la carrera, bien hecho. Y es que cuando el compañerismo, la deportividad y el buen ambiente prevalece, no hay quien nos lo empañe. Ni siquiera un par de pilotos que no pararon cuando golpearon por detrás, alguno fue recriminado varias veces, el otro incluso hizo volcar el coche de otro piloto. Ellos saben quienes son. Son unos campeones, deben sentirse orgullosos. Una verdadera anécdota que, insisto, no empaña la deportividad del resto de los pilotos, la inmensa mayoría de los participantes, que supieron pilotar con ilusión y entusiasmo, y que hacen de esta categoría un referente en Aragón y que se hace oír fuera de nuestra Comunidad Autónoma. Gracias por venir precisamente a varios pilotos venidos de otras localidades y correr con nosotros. Por último no quiero dejar pasar la ocasión para dar un beso a Mavi, nuestra cronometradora, que esta vez no pudo acudir a la carrera por fiebre. La sustituyó Tomás, que hizo un gran trabajo con tantas mangas y tanto participante. Gracias también al público asistente, que tuvo que aparcar fuera de las instalaciones. Un saludo a todos y nos vemos en la próxima carrera. FOTO DE LOS PARTICIPANTES.- PODIO FINAL A. 1º ROBERTO HERNANDEZ 2º GUSTAVO GINÉS 3º ADRIÁN TORRES PODIO FINAL B. 1º JOSÉ ROMÁN 2º SANTIAGO GARCÍA 3º ALFONSO POMAR Próxima prueba el 3-11-2017, fecha reserva en la cual recuperaremos la 1ª prueba anulada por lluvia, un saludo cordial a todos. | |||
Comenzábamos la mañana con una pista algo sucia por la cosecha del maiz y 11ºC a las 9:00 h. Comienza el desfile de vistosos chaquetones de invierno. En esta carrera nos hemos juntado nueve pilotos de gran nivel, entre los que se encontró Roberto Rosello del TT aragonés, que se une a la familia de GT. ¡Bienvenido Roberto!. La primera manga de clasificación la dominó Ignacio Paniagua con 14 vueltas y 21.48 vuelta rápida, seguido de Roberto Rosello a escasos seis segundos con 14 vueltas también y tercero Manuel Isaias con una vuelta menos. Se quedaban fuera Gustavo Ginés, Miguel Espartosa y Ricardo Navarro que rompía la biela de su motor reserva en las primeras curvas. La segunda manga Manuel Isaías marcaba el mejor tiempo con 14 vueltas y 21.13 vuelta rápida. Le siguió Ignacio Paniagua también con 14 vueltas y Roberto Rosello con 13. Cristian Artigas, Santiago García y nuestro joven Daniel Romero rodaban cada vez más rápidos. Miguel Espartosa seguía en el dique seco y Ricardo Navarro se incorporaba a mitad de manga con el motor de reserva de Gustavo Ginés. En la última de las mangas clasificatorias estuvo ausente de nuevo Miguel Espartosa que había coronado. Gustavo Ginés hizo el mejor registro con 15 vueltas y 19.62 vuelta rápida, Ignacio Paniagua segundo con un 20.59, Manuel Isaias tercero con 20.76, Roberto Rosello cuarto con 21.42, Cristian Artigas quinto con 20.99 y Santiago García sexto con un 21.77, todos estos últimos en 14 vueltas. Daniel Romero 10 vueltas con un 26.55 de vuelta rápida. Ricardo Navarro gripaba el segundo motor de Gustavo Ginés, haciendo suyo el dicho aragonés “el que es desgraciado hasta con los cojones se tropieza”. Las mangas de final tendrían el siguiente orden de salida: 1 Gustavo Ginés 2 Ignacio Paniagua 3 Manuel I. García 4 Roberto Rosello 5 Cristian Artigas 6 Santiago García 7 Daniel Romero 8 Ricardo Navarro 9 Miguel Espartosa La primera manga de finales comienza imparable Gustavo Ginés con 16 vueltas en primera posición marcando 19.95 de vuelta rápida. Segundo Ignacio Paniagua con 15 vueltas 20.54 y tercero Manuel I. García en 20.61 como su vuelta rápida. Cuarto entraba Cristian Artigas también con 15 vueltas y 21.19. Miguel Espartosa que salía desde la última posición se alzaba a la quinta plaza rodando en 22 segundos por vuelta. Daniel Romero daba 10 vueltas y bajaba su registro de vuelta rápida a 25.33. Santiago García tenía problemas de nuevo con su electrónica. Roberto Rosello rompía un servo y debía abandonar la carrera. La siguiente manga de finales la ganaba Ignacio Paniagua con 15 vueltas marcando la vuelta rápida en 20.45. Gustavo Ginés entraba segundo marcando vuelta rápida de 19.53, Ricardo Navarro reaparecía en tercera posición con el segundo motor de reserva de Gustavo Ginés, que pese a todo se lo prestó. Cristian Artigas con muchas ganas entraba de nuevo cuarto marcando la vuelta rápida de la mañana de 18.84. Quinto Santiago García, Sexto Miguel Espartosa y Séptimo Manuel I. García, cerraban los tres primeros puestos. Cuarto sería Cristian. Todos ellos ya en 14 vueltas. Daniel Romero cerró el grupo de nuevo en 10 vueltas. La última de las mangas la conseguía Gustavo Ginés con 16 vueltas y 19.92 de vuelta rápida. Segundo Ignacio Paniagua al acecho de Gustavo durante todo el domingo y trazando también 16 vueltas. Cristian Artigas, Ricardo Navarro y Manuel I. García, todos con 15 vueltas, tercero, cuarto y quinto respectívamente. Con una vuelta menos Santiago García, Miguel Espartosa 13 vueltas y Daniel Romero que completaba 11 vueltas y mejoraba su registro personal. La clasificación de la carrera quedaría de la siguiente manera: 1 Gustavo Ginés 2 Ignacio Paniagua 3 Cristian Artigas 4 Ricardo Navarro 5 Manuel I. García 6 Santiago García 7 Miguel Espartosa 8 Daniel Romero 9 Roberto Rosello Como sabéis coincidió esta carrera con el nacional de TT de modo que faltaron varios pilotos. Un saludo a todos ellos. Como predije en mi anterior crónica, Cristian Artigas se estrena en el cajón del podium. ¡Enhorabuena!. Permitidme agradecer a título particular a Javier González “tocho” por su saber y experiencia en los boxes y a Gustavo Ginés por sus motores... esa maleta no tiene fondo. Gracias a todos los que han podido venir y gracias a Mavi nuestra gran cronometradora. Muchas gracias y os esperamos en la próxima carrera. Un saludo y hasta la próxima  1º GUSTAVO GINÉS 2º IGNACIO PANIAGUA 3º CRISTIAN ARTIGAS | |||
CAMPEONATO GT ARAGÓN 2017… EN UN PAÑUELO
El habitual viento de Pinseque dejó tranquilo a mas de uno. Sol pero fresco a la sombra. Grip medio-bajo debido probablemente al viento de los últimos días que dejó la pista sucia. En la primera manga clasificatoria se alzaría con el mejor tiempo Manu Isaías haciendo 14 vueltas con vuelta rápida de 20.936. Segundo Santiago García con el mismo número de vueltas y Gustavo Ginés con una vuelta menos y dificultades en la tercera vuelta marcaba 20.261. En la segunda clasificatoria Gustavo Ginés entra en primera posición con 15 vueltas y 20.010 vuelta rápida. Manu Isaías y Santiago García, segundo y tercero respectivamente, con una vuelta menos y rodando en 21 segundos. A continuación todo un plantel de pilotos rodando en 21 segundos que consagra la categoría como una de las mas emocionantes en el panorama regional por igualdad y competencia. En la tercera manga Gustavo Ginés descansaba su mecánica y resurgía Ignacio Paniagua que se ponía en cabeza con 14 vueltas y 20.280 vuelta rápida. Segundo Santiago García que rompía el crono de la mañana con 19.769 y Ricardo Navarro con 21.303, ambos con 14 vueltas. Las mangas de finales tendrían el siguiente orden de salida: 1 Gustavo Ginés G. 2 Ignacio Paniagua 3 Manuel Isaías García C. 4 Santiago García 5 Ricardo Navarro C. 6 Cristian Artigas M. 7 Carolina Serrano T. 8 Miguel Espartosa 9 Daniel Romero B. 10 Jorge Fernández F. La primera manga de finales comienza Gustavo Ginés marcando ya 16 vueltas con 20.084 de vuelta rápida. Segundo y tercero, Ignacio Paniagua y Santiago García, cada uno con una vuelta menos respectivamente y rodando prácticamente en 20 segundos. Cristian Artigas y Daniel Romero hacían 12 vueltas. A continuación Ricardo Navarro con 11. Carolina Serrano, Manuel Isaías y Jorge Fernández, séptima, octavo y noveno respectivamente, no pudieron acabar la manga. Miguel Espartosa con problemas en su mesa de arranque no salia. La segunda manga se igualaba al máximo con los tres primeros pilotos rodando en vueltas rápidas de 20 segundos: Gustavo Ginés, Ignacio Paniagua y Jorge Fernández. De la cuarta posición a la octava todos rodaban en 21 segundos, Ricardo Navarro, Santiago García, Manuel Isaías y Miguel Espartosa. Daniel Romero y Carolina Serrano cerraban el grupo mejorando sus tiempos y manos carrera a carrera. Cristian Artigas no pudo acabar la manga. En la tercera manga se ausentó Gustavo Ginés y se aupó al primer puesto Ignacio Paniagua. Manuel Isaías segundo y Ricardo Navarro finalmente tercero después de mantener un cara a cara espectacular durante 12 vueltas alternándose en la tercera y cuarta posición hasta que finalmente el coche de Jorge Fernandez que iba por delante decidió darse por vencido en el día de hoy. Santiago García, que fue segundo durante cinco vueltas, cometió un error y entró cuarto en una carrera en el que se pone al día con la cabeza de grupo de manera definitiva y para quedarse. Quinto Cristian Artigas. Sexto Miguel Espartosa. Séptimo Jorge Fernandez. Carolina Serrano y Daniel Romero cerraban el grupo. La clasificación de la carrera quedaría de la siguiente forma: 1 Gustavo Ginés G. 2 Ignacio Paniagua 3 Ricardo Navarro C. 4 Santiago García 5 Manuel Isaías García C. 6 Cristian Artigas M. 7 Jorge Fernández F. 8 Daniel Romero B. 9 Miguel Espartosa 10 Carolina Serrano T. ¡Qué carrera!… Lo primero, gracias a Mavi, nuestra cronometradora, para empezar a resumir la mañana. Y ahora, ¿Qué pasó con nuestros pilotos de GT?… pues que Gustavo Ginés está sencillamente imparable. Ignacio Paniagua al acecho. Ricardo Navarro que supo aprovechar su gran regularidad. Santiago y Manuel Isaías, hermanos García, a un altísimo nivel y a los que les deseamos mucha suerte en la segunda prueba del Campeonato de España GTE que se disputará en Elche el próximo 1 de octubre, ¡pasadlo bien!. Cristian Artigas, muy rápido en entrenamientos, a buen seguro que explotará deportivamente en las próximas carreras por méritos propios. Jorge Fernández que nos dió una master class no voluntaria de las mas variopintas averías por diversas circunstancias, como gripaje one way, exceso de aceite en su engrasado por lo que no entraba la segunda marcha, sustitución de caja de diferencial… Jorge, ya pasó, ya pasó. Daniel Romero, joven ejemplo al que todos nosotros debemos mirar, porque no debemos olvidar nunca que estamos para pasarlo bien. Gracias Daniel por venir con Tomás, gracias a los dos. Miguel Espartosa, Campeón de Aragón nitro 1/10 con poco tiempo al que dedicar al hobby… ¡íbamos dados si le dedicara aunque fuera dos horas a la semana!… ¡gracias Delegado!. Para acabar la crónica agradecer también a Carolina Serrano su participación con evidente progresión… lo que yo os decía en el título de la crónica… estamos en un pañuelo.  1º GUSTAVO GINÉS 2º NACHO PANIAGUA 3º RICARDO NAVARRO En el lugar del primer clasificado se puso daniel,un joven piloto con 3 o 4 carreras y que poco a poco va mejorando, gustavo no pudo quedarse hasta el final, felicidades a los tres campeones. La crónica la realizó otro de nuestros pilotos del club ( Ricardo Navarro), buen piloto,compañero y excelente cronista. Mientras está disputando la prueba con nosotros se queda con todos detalles de la carrera....un Crack!!! Gracias por la crónica compañero y tambien al resto de participantes que demostraron estár a un nivel alto en esta prueba. nos vemos en la próxima.... | |||
Esperamos ver un final de campeonato emocionante hasta la última prueba..... Un saludoa todos. | |||
EL CAMPEONATO GT ARAGÓN 2017 ES UN ÉXITO
La carrera empezaba con algún reparo pues calló un chaparrazo bueno como decimos por aquí. Reparo poníamos los que llegábamos directos desde casa, los que quedaron a almorzar ahogaron sus reparos en vino gas. La primera manga clasificatoria acabaría con Jorge Fernández haciendo ya 15 vueltas con vuelta rápida de 20.466. Segundo Ricardo Navarro, tercero Antonio Burriel, ambos con una vuelta menos rodando un segundo mas lento. Cuarto Manu Isaías y quinto Cristian Artigas con 13 vueltas. Sexto Miguel Espartosa. Gustavo Ginés prefirió no salir en esta primera manga. La segunda clasificatoria daba un pequeño vuelco con Gustavo Ginés en primera posición con 15 vueltas y 20.172 vuelta rápida. Ricardo Navarro y Manu Isaías, segundo y tercero respectivamente, con una vuelta menos y rodando en 21 segundos. A continuación Antonio Buriel con 13 vueltas, seguido de Miguel Espartosa y Cristian Artigas con 12. Jorge Fernández se quedó en boxes afinando la guitarra para una canción que a la postre sería un gran éxito. La tercera manga se ponía al rojo vivo con Jorge Fernández que hacía volar su máquina en 15 vueltas y 19.925 vuelta rápida de la mañana. Antonio Burriel segundo con una vuelta menos rodando en 21 segundos. Tercero Miguel Espartosa con una vuelta menos. Cerraba el grupo Manuel Isaías y Cristian Artigas. Gustavo Ginés y Ricardo Navarro se quedaban en boxes cacharreando. Las mangas de finales tendrían el siguiente orden de salida: 1 Gustavo Ginés G. 2 Jorge Fernández F. 3 Ricardo Navarro C. 4 Antonio Burriel G. 5 Manuel Isaías García C. 6 Cristian Artigas M. 7 Miguel Espartosa La primera manga de finales comienza Jorge Fernández imparable marcando ya 16 vueltas con 20.178 de vuelta rápida. Segundo y tercero respectivamente, Gustavo Ginés y Antonio Burriel, con una vuelta menos y rodando prácticamente en 21 segundos. Cristian Artigas rodaba una vuelta menos, Ricardo Navarro que se paró en la salida giró 11 veces y Manu Isaías con paradas en su coche toda la mañana no podía hacer mas de diez. Miguel Espartosa tuvo que abandonar esta manga. La segunda manga se igualaba al máximo con los tres primeros pilotos rodando en vueltas rápidas de 20 segundos: Jorge Fernández, Ricardo Navarro y Antonio Burriel. Gustavo Ginés y Miguel Espartosa con 13 vueltas seguían la cabeza. Cerraban el grupo Manu Isaías y Cristian Artigas rodando en 21 segundos. La tercera manga de finales tuvo un aire triste con la ausencia de Gustavo Ginés, Jorge Fernández que abandonaba por avería, Miguel Espartosa y Manuel Isaías con problemas mecánicos también, y que acababa de la siguiente forma: Antonio Burriel primero con 15 vueltas rodando vuelta rápida en 20.9, segundo Ricardo Navarro con su segundo motor y Cristian Artigas tercero rodando ambos en 22 segundos. Cuarto Manu Isaías. La clasificación de la carrera quedaría de la siguiente forma: 1 Jorge Fernández F. 2 Antonio Burriel G. 3 Ricardo Navarro C. 4 Gustavo Ginés Gómez 5 Cristian Artigas M. 6 Manuel Isaías García C. 7 Miguel Espartosa Gracias a todos por venir en un día que parecía iba a ser veraniego y que aún se pudo soportar después de todo, gracias a Mavi nuestra gran cronometradora y gracias a Diego Araguás, 7 veces Campeón de Aragón 1/8 TT y Campeón de España B en 2007, que vino con su padre, que se pasaron a ver a Jorge Fernández para ver el ambiente y que ayudaron en labores de mecánica a los participantes. Por cierto Diego Araguás que tomó el mando del coche de Jorge Fernández lo hizo rodar en 19.5… ojo que igual tenemos otro participante en próximas carreras. Gracias por venir, todos sois bienvenidos. La familia de GT aumentaaaaaa. Pongan a enfriar los motores y la cerveza, un saludo y hasta después del verano. | |||
Comenzábamos la mañana con 21ºC a las 9:00 h y un viento que iba a ensuciar algo la pista. El asfalto se puso a 39 ºC conforme fue avanzando la mañana y el grip aumentando a la vez que se iban sumando las mangas. Esta carrera la hemos compartido con la categoría 1/5 y se han cumplido los horarios de manera exquisita, enhorabuena a todos. La primera manga de clasificación la dominó Ignacio Paniagua con 14 vueltas y 21.03 vuelta rápida, seguido de Ricardo Navarro a escasos cinco segundos con 14 vueltas también y tercero Antonio Burriel que volcaba en la quinta vuelta. La segunda manga Ignacio Paniagua volvía a hacer el mejor registro con 14 vueltas y 20.51 vuelta rápida, seguido de nuevo por Ricardo Navarro y Antonio Burriel con 14 vueltas. Miguel Martín, Cristian Artigas y nuestro joven Daniel Romero rodaban cada vez más rápidos. En la última de las mangas clasificatorias estuvo ausente Ignacio Paniagua que prefirió conservar el variador que registraba altas temperaturas. Antonio Burriel dio el mejor registro con 21.15 vuelta rápida y Cristian Artigas segundo con 21.31 vuelta rápida, ambos en 14 vueltas. Miguel Martín se alzaba con la tercera posición con 13 vueltas y 22.22 vuelta rápida, cuarto Ricardo Navarro que se quedó sin nitro y Daniel Romero quinto. Las mangas de final tendrían el siguiente orden de salida: 1 Ignacio Paniagua 2 Antonio Burriel G. 3 Ricardo Navarro C. 4 Cristian Artigas M. 5 Miguel Martín I. 6 Daniel Romero B. La primera manga de finales comienza imparable Ignacio Paniagua con 15 vueltas en primera posición. Segundo Antonio Burriel con 15 vueltas y tercero Cristian Artigas con una vuelta menos. Cuarto entraba Miguel Martín también con 14. Daniel Romero quinto y cerraba el resultado Ricardo Navarro que coronó la primera con un fragmento de su propia rueda delantera. La siguiente manga de finales la ganaba de nuevo Ignacio Paniagua con 15 vueltas marcando la vuelta rápida de la mañana con 20.32. Antonio Burriel y Ricardo Navarro, cerraban los tres primeros puestos. Cuarto sería Cristian. Todos ellos ya en 15 vueltas. Miguel Martín y Daniel Romero cerraron el grupo. Mención especial a Daniel Romero que bajó a los 25 segundos. Progresa adecuadamente. La última de las mangas no la disputó Ignacio Paniagua que prefirió conservar su mecánica para futuras carreras, y fue Antonio Burriel el que se alzó con el primer puesto. Segundo entró Ricardo Navarro a escasos tres segundos que no pudo seguir el ritmo de Antonio y tercero entró Cristian. Cuarto llegaría Daniel Romero y Miguel Martín con problemas tuvo que abandonar esta tercera final. La clasificación de la carrera quedaría exactamente como empezó: 1 Ignacio Paniagua 2 Antonio Burriel G. 3 Ricardo Navarro C. 4 Cristian Artigas M. 5 Miguel Martín I. 6 Daniel Romero B. Como sabéis coincidió esta carrera con el nacional de TT y fin de semana previo al Nacional de GT que se celebrará el próximo 4 de junio en Lérida. Gracias a todos los que han podido venir y gracias a Mavi nuestra gran cronometradora. Muchas gracias y os esperamos en la próxima carrera. Un saludo y hasta la próxima | |||
1º GUSTAVO GINÉS 2º ANTONIO BURRIEL 3º IGNACIO PANIAGUA Enhorabuena a los ganadores. | |||
Cazadora de plumas y jersey de lana para un día que acabaríamos en camiseta. La primera carrera de la temporada ha sido un éxito, congregándose catorce pilotos del mas alto nivel que hacen del campeonato GT Aragón una competición imparable. Dada la presencia de tantos pilotos hubo que hacer serie 1 y serie 2 para las clasificatorias para formar una final 1 con diez pilotos y una final 2 con los cuatro restantes. Comenzaban las mangas de final 2 en el siguiente orden de salida: 1 Xavier Clerías M. 2 Ignacio Paniagua M. 3 Miguel Martín I. 4 Daniel Romero B. Xavier Clerías ganaría dos de las tres mangas, Miguel Martín ganaba la segunda y Nacho Paniagua hacia dos segundos puestos, todos ellos haciendo 14 vueltas al circuito. Daniel romero, con diez años, progresa adecuadamente rodando ya en 26 segundos por vuelta. Las mangas de final 1 tendrían el siguiente orden de salida: 1 Jorge Laín L. 2 Antonio Burriel G. 3 Jorge Fernández F . 4 Gustavo Ginés G. 5 Luis Dancausa L. 6 Ricardo Navarro C. 7 Manuel Isaías García C. 8 Xavier Castells 9 Santiago García C. 10 Cristian Artigas M. La primera manga de finales comienza a todo trapo con un Gustavo Ginés arrollador en primera posición. Segundo Jorge Laín y tercero Antonio Burriel. Todos ellos con 16 vueltas. Cuarto entraba Jorge Fernández con 15. El resto de pilotos pugnaban todos ellos en un pañuelo de 21 segundos por vuelta. La siguiente manga de finales la ganaba de nuevo Gustavo Ginés marcando la vuelta rápida de la mañana con 19.551. Antonio Burriel y Xavier Castells, cerraban los tres primeros puestos. Cuarto sería Jorge Laín que quería conseguir algo más en el día de hoy. En esta manga los seis primeros pilotos harían 15 vueltas a escasos 18 segundos entre el primero y el sexto. La última de las mangas no la disputó Gustavo que prefirió conservar su mecánica para futuras carreras, y fue Jorge Laín, marcando tres vueltas seguidas en 19 segundos y que con 16 vueltas alcanzaría el primer puesto. Antonio Burriel muy constante durante toda la carrera fue segundo, y Jorge Fernández algo irregular, al fin tercero, en un día que mereció mucho más. Ricardo Navarro que pidió tiempo para poder arrancar su motor exhausto ya sin compresión en las finales, y saliendo ultimo de la parrilla, se aupó al cuarto puesto. La clasificación de la carrera quedaría de la siguiente forma: 1 Gustavo Ginés G. 2 Jorge Laín L. 3 Antonio Burriel G. 4 Jorge Fernández F . 5 Ricardo Navarro C. 6 Xavier Castells 7 Cristian Artigas M. 8 Santiago García C. 9 Manuel Isaías García C. 10 Luis Dancausa L. 11 Xavier Clerías M. 12 Miguel Martín I. 13 Ignacio Paniagua M. 14 Daniel Romero B. Gracias a todos por venir, gracias a Mavi nuestra gran cronometradora y gracias a la especial participación de Xavier Castells, venido del Pirineo Leridano, y Xavier Clerías, de Madrid, que como decimos en nuestra tierra, vinieron de propio a correr. Muchas gracias y os esperamos en la próxima carrera. Un saludo y hasta la próxima FOTOS DEL PODIUM DE LOS 3 PRIMEROS CLASIFICADOS DE LA PRUEBA- 1º GUSTAVO GINÉS 2º JORGE LAÍN 3º ANTONIO BURRIEL ENHORABUENA A LOS TRES!!  FOTO DE TODOS LOS PARTICIPANTES EN LA PRUEBA DISPUTADA ESTE FIN DE SEMANA EN EL CIRCUITO DE ADCAZ.  | |||
las fechas a cambiar son las siguientes: La carrera del 2 de abril pasa al 30 de abril y La carrera del 21 de Mayo pasa al 28 de Mayo . Un saludo cordial a todos y gracias. | |||
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Hola a todos:
Salimos de Zaragoza con lluvia, de modo que la intención era prácticamente almorzar. Gracias Berryl por el almuerzo. No obstante, y después de almorzar, se decide correr en mojado. Aunque Gustavo Ginés prefirió no salir y de esta manera evitar riesgos para su coche, toda vez que el campeonato ya lo tenía en la mano. Las clasificatorias han empezado a todo trapo pese al firme mojado. Manuel García, Ricardo Navarro y Antonio Burriel marcaban los tres mejores tiempos con 10 vueltas. Pero ya se vislumbraba un nuevo participante, Alberto Arrabal, que con 12 años, marcaba la vuelta rápida con más de dos segundos menos. No sólo era el frío el que nos hacía temblar. La segunda clasificatoria se la llevaban Alberto Arrabal, Manuel García y Antonio Burriel, con 10 vueltas cada uno. Ricardo Navarro se quedaba en boxes sustituyendo rodamiento de campana con la ayuda de Javier “tocho” y aparecía un nuevo participante, Daniel Romero, que con tan sólo 10 años ha tenido el arrojo y el descaro de codearse con pilotos que, o bien peinan canas o bien ya no se peinan. La última clasificatoria nos dejaba a todos en el sitio, Alberto Arrabal con 11 vueltas conseguía la pole. Manuel García y Antonio Burriel, con 10 vueltas cada uno, le seguían. Comenzaban las mangas de finales en el siguiente orden de salida: 1 Alberto Arrabal 2 Manu García 3 Antonio Burriel 4 Ricardo Navarro 5 Miguel Espartosa 6 Santiago García 7 Vasi Miterici 8 Daniel Romero 9 Gustavo Ginés La primera manga de finales comienza dominando Alberto Arrabal con 12 vueltas. Antonio Burriel, Manu García y Ricardo Navarro en 11 vueltas. Miguel Espartosa y Santiago García acabaron 10 vueltas. Cerraba el grupo el piloto Vasi Miterici, un buen piloto con un coche muy por debajo de su nivel. En la segunda manga seguía delante Alberto Arrabal con 12 vueltas y esta vez se alternaban la segunda y tercera posición, entrando Manu García y Antonio Burriel con 11 vueltas. Las mismas vueltas daba Miguel Espartosa que con su nuevo Serpent 3.0 iba de menos a más. Ricardo Navarro perdía fuelle debido a una mangueta destrozada que no podría reparar y le seguían Vasi Miterici y el joven Daniel Romero con 7 vueltas. Desgraciadamente Santiago García debía abandonar la prueba por problemas en el variador dejando el cuarto puesto en la general en bandeja a Ricardo Navarro. La última de las mangas se la llevaron todos aquellos que supieron interpretar mejor las condiciones del firme y que pudieron cambiar a ruedas de tacos. De esta manera Manu García, se hacía con la victoria con 12 vueltas. Con las mismas vueltas le siguieron, Alberto Arrabal y Miguel Espartosa, que con ruedas de tacos también, culminó un domingo fantástico con un motor de TT en su nuevo cobra. Ricardo Navarro 11, Vasi 9 y Daniel Romero cerró el grupo. La clasificación de la carrera quedaría de la siguiente forma: 1 Alberto Arrabal 2 Manu García y vuelta rápida de la mañana con 25,67 en la tercera manga de finales. 3 Antonio Burriel 4 Miguel Espartosa 5 Ricardo Navarro 6 Vasi Miterici 7 Daniel Romero, ojo, un piloto a tener en cuenta con tan sólo 10 años 8 Santiago García 9 Gustavo Ginés La clasificación del campeonato GT de Aragón 2016 es la siguiente: CAMPEÓN GT ARAGÓN 2016: Gustavo Ginés 3173 puntos SUBCAMPEÓN GT ARAGÓN 2016: Antonio Burriel 3066 puntos TERCER CLASIFICADO GT ARAGÓN 2016: Manu García 2962 puntos 4 Ricardo Navarro 2788 puntos 5 Santiago García 2764 puntos 6 Miguel Espartosa 1639 puntos 7 Jorge Laín 1200 puntos 8 Jorge Fernández 1178 puntos 9 Miguel Martín 987 puntos 10 Alberto Arrabal 640 puntos 11 Nacho Paniagua 452 puntos Gracias a todos los participantes por acudir este día pasado por agua, gracias a Mavi nuestra gran cronometradora y gracias a la especial participación de Alberto y Daniel. Basili y Daniel Romero fueron invitados a probar la categoría y esperamos contar con ellos la próxima temporada. El GT es, como no podía ser de otra forma, una gran categoría gracias a todos vosotros. Un saludo y hasta la próxima  | |||
La 5ª prueba se suspendió por falta de inscripción y la 7ª por lo mismo, esas pruebas se ha decidido no recuperarlas. Un saludo e iros apuntando a la última prueba!! |
Ver 13/12/2020 Pinseque ( Zaragoza) TROFEO DE NAVIDAD GTS 2020
Ver CERRADA 25/10/2020 PINSEQUE ( ZARAGOZA ) 1ª PRUEBA CAMPEONATO DE ARAGÓN GTS 2020
Ver CERRADA 25/10/2020 PINSEQUE ( ZARAGOZA ) 1ª PRUEBA CAMPEONATO DE ARAGÓN GTE 2020
Ver CERRADA 13/09/2020 PINSEQUE ( ZARAGOZA ) GTS 2ª CARRERA INTERREGIONAL
Ver CERRADA 13/09/2020 PINSEQUE ( ZARAGOZA ) GTE INTERREGIONAL ADCAZ ( PINSEQUE)
CALENDARIO CAMPEONATO DE ARAGÓN GTS-GTE 2020
16 FEBRERO INTERREGIONAL- CERDANYOLA
22 MARZO - PINSEQUE
26 ABRIL INTERREGIONAL - PINSEQUE
31 MAYO - PINSEQUE
14 JUNIO - PINSEQUE
13 SEPTIEMBRE - PINSEQUE
25 OCTUBRE - PINSEQUE
22 NOVIEMBRE INTERREGIONAL - ALMUSSAFES
13 DICIEMBRE ( Trofeo de Navidad) - PINSEQUE
27 DICIEMBRE ( Reserva)
22 MARZO - PINSEQUE
26 ABRIL INTERREGIONAL - PINSEQUE
31 MAYO - PINSEQUE
14 JUNIO - PINSEQUE
13 SEPTIEMBRE - PINSEQUE
25 OCTUBRE - PINSEQUE
22 NOVIEMBRE INTERREGIONAL - ALMUSSAFES
13 DICIEMBRE ( Trofeo de Navidad) - PINSEQUE
27 DICIEMBRE ( Reserva)
CALENDARIO CAMPEONATO DE ARAGÓN GTS-GTE 2019
1ª 24 FEBRERO
2ª 24 MARZO
3ª 7 ABRIL
4ª 12 MAYO
26 MAYO CTO. DE ESPAÑA (CATALUÑA)
5ª 23 JUNIO
6ª 8 SEPTIEMBRE
6 DE OCTUBRE CTO. ESPAÑA LEVANTE
7ª 27 OCTUBRE
8ª 10 NOVIEMBRE
1 DE DICIEMBRE (FECHA RESERVA)
15 DE DICIEMBRE TROFEO DE NAVIDAD
2ª 24 MARZO
3ª 7 ABRIL
4ª 12 MAYO
26 MAYO CTO. DE ESPAÑA (CATALUÑA)
5ª 23 JUNIO
6ª 8 SEPTIEMBRE
6 DE OCTUBRE CTO. ESPAÑA LEVANTE
7ª 27 OCTUBRE
8ª 10 NOVIEMBRE
1 DE DICIEMBRE (FECHA RESERVA)
15 DE DICIEMBRE TROFEO DE NAVIDAD
CALENDARIO CAMPEONATO DE ARAGÓN GT-GTE 2018
CALENDARIO CAMPEONATO DE ARAGÓN GT-GTE 2018
1ª- 18 FEBRERO 1JULIO CAMPEONATO DE EUROPA (ARCA) MADRID
2ª 11 MARZO 20 MAYO 1ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (ARCA)
3ª 8 ABRIL 16 SEPT. 2ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (PINSEQUE)
4ª 6 MAYO
5ª 21 OCTUBRE 10 JUNIO 1º TROFEO VERANO MULTIRC
6ª 11 NOVIEMBRE
16 DICIEMBRE TROFEO NAVIDAD (PINSEQUE)
FECHAS RESERVA-
30 SEPTIEMBRE
2 DICIEMBRE
1ª- 18 FEBRERO 1JULIO CAMPEONATO DE EUROPA (ARCA) MADRID
2ª 11 MARZO 20 MAYO 1ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (ARCA)
3ª 8 ABRIL 16 SEPT. 2ª PRUEBA CAMPEONATO DE ESPAÑA (PINSEQUE)
4ª 6 MAYO
5ª 21 OCTUBRE 10 JUNIO 1º TROFEO VERANO MULTIRC
6ª 11 NOVIEMBRE
16 DICIEMBRE TROFEO NAVIDAD (PINSEQUE)
FECHAS RESERVA-
30 SEPTIEMBRE
2 DICIEMBRE
Campeonato de Aragón 2017
Este año celebraremos 8 pruebas de las cuales se descontarán las 3 peores y dejamos una fecha reserva.
Todas a celebrar en el Circuito de Pinseque, instalaciones ubicadas en el Club Adcaz de Zaragoza.
ESTE ES EL CALENDARIO PARA EL 2017:
12 FEBRERO
19 MARZO
30 ABRIL
28 MAYO
25 JUNIO
17 SEPTIEMBRE
22 OCTUBRE
12 NOVIEMBRE
3 DICIEMBRE (RESERVA)
Todas a celebrar en el Circuito de Pinseque, instalaciones ubicadas en el Club Adcaz de Zaragoza.
ESTE ES EL CALENDARIO PARA EL 2017:
12 FEBRERO
19 MARZO
30 ABRIL
28 MAYO
25 JUNIO
17 SEPTIEMBRE
22 OCTUBRE
12 NOVIEMBRE
3 DICIEMBRE (RESERVA)
CAMPEONATO GT Y GTE 2016
ESTE ES EL CALENDARIO PARA ESTE AÑO, SE DESCONTARÁN LAS 2 PEORES.
CALENDARIO GT 2016
1ª- 21-02-2013 CIRCUITO DE PINSEQUE (ZARAGOZA)
2ª- 20-03-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
3ª- LLEIDA-ARAGÓN (CIRCUITO DE LLEIDA)
4ª 15-05-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
5ª 12-06-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
6ª 26-06-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
7ª 03-07-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
8ª 16-10-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
9ª 20-11-2016 CIRCUITO DE PINSEQUE
RESERVAS: 06-11-2016 Y 11-12-2016
RANKING 2019
GTE
8º DAVI ROCA
1º TOMAS ROMERO
2º IGNACIO PANIAGUA
3º CRISTIAN ARTIGAS MA
4º GUSTAVO GINES
5º MANUEL ISAIAS
6º DANIEL ROMERO
7º SANTIAGO GARCIA
9º ANTONIO RUPEREZ
10º JORDI ROCA SERRA
11º ALFONSO POMAR
GT SERIES
GT SERIES
1º GUSTAVO GINES
2º RICARDO NAVARRO
3º MIGUEL ESPARTOSA
4º JOSEBA DEHESA
5º ROBERTO ROSELLO
6º JORGE ESTEBAN
7º VICTOR GONZALEZ
8º LUIS DANCAUSA
9º PABLO CUADRADO
10º JORGE FERNANDEZ
11º BORJA GUTARRA
12º JUAN M. PEREZ LACUNZA
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