Calendario provisional 2015 Touring Eléctrico
Mar 21-22 1º CAT. RBR36
Abr 25-26 2º CAT. AMSA
May 23-24 3º CAT. LLEIDA
Jun 13-14 4º CAT. CERDANYOLA
Jul 25-26 5º CAT. STA OLIVA
Sep 19-20 WARM UP. STA OLIVA
Oct 3-4 Cto. España STA OLIVA
La semana que viene recibireis email con el borrador del reglamento 2015 así como unas cuantas propuestas nuevas del formato del campeonato.
Saludos,
Carlos
Resultados Reunión Reglamento Touring Eléctricos 2015
Ruedas
Se decide por un voto de diferencia copiar al Cto. De España en cuanto a Control Tyre, rueda Sorex
Glued 36R+Yellow+Stiff Light pk4 , a un precio de 25€ que se abonarán AECAR junto la
inscripción.
La entrega de las ruedas se hará el propio domingo de la carrera, y será el piloto el que las coja de la
caja. A continuación le serán marcadas por la organización.
Electrónica
Por mayoría se decide correr para las temporadas 2015 y 2016 con el Combo LRP 81555 y PVP
148€ compuesto de Motor LRP X20 Stock Spec 10,5T 50834 ( más tapa timming de 30º 50614) y
variador LRP SPX Zero 80705.
El variador SPX Zero deberá estar en Blinky Mode para mayor igualdad de la categoría. Ratio 5,00
El uso de este variador es obligatorio para todos los pilotos que quieran seguir el campeonato,
exceptuando la persona que quiera participar en una carrera de manera esporádica que se le
permitirá correr con el Combo Justock 10,5T de esta pasada temporada y ratio 5,00.
Verificaciones
Se decide hacer las verificaciones técnicas después de cada manga, quedando los coches en parque
cerrado hasta que la organización los haya verificado. Durante la carrera aquel coche que tenga un
hundimiento o deformación de la carrocería que claramente se aprecie que a sido por un lance de
carrera o por rotura de algunas de las partes del coche, a este piloto se le dará un aviso pero no se le
quitará la manga. Si sucediese por segunda vez al mismo piloto alguno de los casos anteriores, se le
quitará la manga.
El delegado pondrá a disposición de la organización de la carrera, un variador nuevo y precintado
en caso que se detecte o sospeche que algún piloto corre más de la cuenta.
También como mejora para la verificación de los motores, en caso de tener que verificar a los
finalistas después de la carrera o exista algún tipo de reclamación, habrá una maquina específica
que nos permitirá conocer el Timming del motor para descartar posibles manipulaciones.
Horarios y formato de carrera.
El horario se modificará estableciendo 15 minutos de descanso entre series para dar tiempo a los
pilotos a reparar sus coches.
Seguiremos con el mismo formato de carrera, 3 Mangas Clasificatorias de 6 minutos y 3 Finales de
6 minutos.
En breve haremos un borrador del reglamento 2015.
En Barcelona a 7 de Octubre de 2014,
Reunidos en la sede de AECAR en Barcelona Director de Carrera, Delegado de Pilotos, Delegado de AECAR y ante la presencia del Presidente;
Por unanimidad de los presentes, los dos motores que quedaron custodiados por AECAR, se dan por validos al compararlos con un motor nuevo que presenta la misma inclinación en la placa de sensores (y se consideran tolerancias de fabricación).
Se toma como nueva medida para la temporada 2015 que hayan uno o dos motores nuevos en posesión del delegado AECAR para cambiarselo ipso facto si alguien pone una reclamación que un motor corre más que otro trás haber pasado las verificaciones pertinentes, y el motor requisado queda a la espera de examinación. Este texto se desarrollará para el reglamento 2015.
Los resultados de la carrera de AMSA son válidos.
Atentamente,
Carlos Atienza
Buenos días a todos,
Después de recibir el interés de varios clubs necesito que votéis por el circuito en el que más os gustaría hacer la prueba anulada de Igualada para el próximo 28 de Septiembre.
Los circuitos son:
AMSA
SANTA OLIVA
Por favor responder brevemente solamente con el nombre del club a mi email catienzas@aecar.org
Tenéis tiempo hasta el 5 de Septiembre para votar, los que no lo hagáis se tomará como voto en blanco.
** El nuevo circuito RBR36 Arena también solicitó la prueba pero por incompatibilidad de fechas y al no estar acabado el circuito no será posible realizarla. Os mantendré informados si en Noviembre haremos algúna prueba especial allí.
Gracias a todos y felices vacaciones!
Saludos,
Carlos Atienza